JAKARTA - Commandant du Commandement de la Flotte I Contre-amiral Abdul Rasyid a déclaré l’équipe de plongée de la Marine axée sur la recherche de la boîte noire de Sriwijaya Air SJ-182 à deux points qui avaient été cartographiés par KRI Rigel-933.
« Ce point que nous avons marqué depuis la nuit dernière par KRI Rigel, aujourd’hui a été fait de plongée », a déclaré Rashid de KRI Rigel-933 dans les eaux de l’île de Laki, Kepulauan Seribu, lundi, Janvier 11, a rapporté Antara.
Rashid a expliqué que l’équipe de plongée en service était composée de 14 personnes du bataillon Ambfibi Intai (Yontaifib) Mainir, de 13 hommes de l’Unité commando de l’armée des grenouilles (Kopaska), de 17 personnes du Service de sauvetage sous-marin de Koarmada (Dislambair) et de 13 personnes du détachement de Jalamangkara (Denjaka).
L’équipe de plongée a également été renforcée par l’utilisation du véhicule télécommandé (ROV) commandé à partir de KRI Rigel-933.
« Aujourd’hui, nous avons reçu un signal assez clair de la boîte noire de Sriwijaya Air. J’espère que bientôt nous pourrons obtenir », espère Rashid.
Sriwijaya Air avion immatriculé PK-CLC avec le numéro de vol SJ-182 route Jakarta-Pontianak a perdu le contact le samedi 9 Janvier à 14h40 WIB hier et s’est écrasé entre l’île de Lancang et l’île de Laki, Kepulauan Seribu, DKI Jakarta.
Le Boeing 737-500 a perdu le contact à 11 milles marins au nord de l’aéroport international Soekarno-Hatta de Tangerang après avoir franchi une altitude de 11 000 pieds et au moment d’ajouter de l’altitude à 13 000 pieds.
L’avion a décollé de l’aéroport Soekarno Hatta à 14h36 WIB. L’horaire a été confirmé par rapport à l’horaire de vol précédent de 13 h 35 .m. Retards de départ en raison de facteurs météorologiques.
Selon les données manifestes, l’avion produit en 1994 transportait 62 personnes, soit 50 passagers et 12 membres d’équipage. De ce nombre, 40 étaient des adultes, sept enfants, trois nourrissons. Alors que les 12 membres d’équipage se composent de six membres d’équipage actifs et de six membres d’équipage supplémentaires.
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