Bias Munjul Port Pour Soutenir Le Tourisme Sektro à Nusa Ceningan

Illustration de Lombok (Image par David Mark de Pixabay)

JAKARTA - Le ministère des Transports (Kemehub) a commencé la construction du port de déploiement Bias Munjul sur l’île de Nusa Ceningan, Bali. L’existence de ce port soutiendra le secteur touristique local.

« La construction d’un port de passage munjul biais est l’un des plans stratégiques pour le développement du sous-secteur du transport terrestre qui soutient le tourisme à Nusa Lembongan et Nusa Ceningan qui se développe rapidement », a déclaré Budi dans sa déclaration officielle.

En outre, la construction du port de Bias Munjul Crossing soutient également des installations de transport adéquates pour la distribution logistique de Nusa Lembongan et Nusa Ceningan.

La même chose a également été exprimée par le gouverneur I Wayan Koster. Selon lui, le port de passage munjul biais peut soutenir le développement de l’industrie du tourisme à Bali.

« Je vois que cela peut être un potentiel pour augmenter le tourisme étant donné Nusa Penida attire l’attention de la population locale et en dehors de Bali, at-il dit.

« Nous espérons, avec le développement de l’infrastructure dans la province de Bali soutiendra la croissance de l’économie régionale au maximum en impliquant la participation de toutes les parties qui peuvent certainement fournir de grands avantages, en particulier pour les habitants de la province de Bali », a expliqué I Wayan Koster.

La construction de ce port utilise un budget provenant du budget de l’Etat d’une valeur contractuelle de Rp 97 milliards. La mise en œuvre est prévue en deux étapes, à savoir de 2020 à 2021 avec l’idée de se référer aux dispositions du contrat pluriannuel.

Ce port servira le transport de traversées sur la Croix Crossing Bias Munjul-Padang Bai et peut également servir des bateaux rapides (bateaux rapides) à partir du continent de l’île de Bali. Ce port sera également équipé d’une jetée Ro-Ro d’une capacité de 750 GT équipée d’une capacité de pont mobile de 50 tonnes, ainsi que d’une jetée de bateau rapide d’une capacité de 4 navires.

Quant aux installations foncières (5 000 m2), il se compose d’un terminal de 2 étages, d’un parking d’attente et d’une aire de stationnement pour les départs.