Essai Réussi, La Soufflerie FL-64 Aide Le Développement D’armes Hypersoniques En Chine

Une illustration d’un missile appartenant à la Chine. (Source : APL via MissileThreat)

La Chine a organisé avec succès un grand test d’étalonnage d’une soufflerie aérodynamique hypersonique d’un mètre, prête à devenir un dispositif de soutien pour tester les projets de développement d’armes et d’équipements hypersoniques du pays.

Appelé FL-64, une soufflerie construite par l’institut de recherche aérodynamique sous la société d’État Aviation Industry Corp of China (AVIC), a récemment passé un test d’étalonnage de la distribution du flux d’air en dessous du chiffre principal de Mach, a révélé AVIC dans un communiqué publié sur son compte WeChat dimanche.

« Ce développement signifie que la soufflerie a passé avec succès la première étape de l’étalonnage, a officiellement été en mesure de mener des tests pour le projet de développement », a déclaré AVIC.

Le développement du FL-64 a pris deux ans et a battu des records de vitesse de construction par rapport à des installations similaires, indique le communiqué, notant que la soufflerie était grande et complexe, avec une construction difficile en raison des exigences hypersoniques, y compris les températures élevées, la pression et les niveaux de vitesse.

« La soufflerie est conçue pour simuler des vitesses de Mach 4 à 8 en dessous d’une température totale de 900 Kelvin (626,85 C) à une altitude de vol simulée de 48 000 mètres », a expliqué l’AVIC, ajoutant qu’il peut fonctionner pendant plus de 30 secondes, testant les capacités de l’avion hypersonique, y compris la séparation et le déploiement des armes des avions.

Avec un pied pour servir la stratégie aérospatiale de la Chine, le FL-64 vise à résoudre les problèmes aérodynamiques urgents auxquels sont confrontés divers avions, et ce sera un autre outil important pour soutenir le développement d’armes et d’équipements hypersoniques, selon le communiqué.

Auparavant, l’Institut de recherche aérodynamique AVIC a construit des souffleries à basse vitesse telles que FL-8, FL-9, FL-10 et FL-51. Ainsi que des souffleries à grande vitesse telles que FL-2, FL-3, FL-60 et FL-62, qui sont devenues la base de la recherche aérodynamique de la Chine pour le développement d’avions, de missiles, d’engins spatiaux et de fusées.

Fin 2013, l’Institut de recherche aérodynamique AVIC a commencé à construire sa première soufflerie hypersonique, fl-63, qui a un calibre compris entre 0,3 et 0,5 mètre et peut fonctionner de Mach 3 à 10.

Après le succès du FL-63, la construction du plus grand FL-64 a commencé à la fin de 2019 et a terminé son principal test d’étalonnage en septembre.

« Les souffleries sont très importantes dans le développement d’avions, car elles sont plus précises et plus efficaces que les simulations informatiques et les expériences de modèles », a déclaré Fu Qianshao, un expert de l’aviation militaire chinoise, au Global Times.

Les simulations informatiques sont moins chères, mais peuvent ne pas être précises et les expériences de modélisation menées dans les airs pourraient être trop coûteuses, disent les experts.

Par ailleurs, la Chine construit également une soufflerie à hypervitation JF-22 qui peut simuler des vitesses de Mach 30 en altitude. La construction devrait être achevée d’ici 2022 et l’installation contribuera au programme d’avions hypersoniques et aérospatiaux du pays, a rapporté CCTV en août.