BPH GAS : Les commentaires de la communauté sur le contrôle des subventions au carburant sont envisagés

JAKARTA - L’Agence de réglementation générale du pétrole et du gaz (BPH Migas) a déclaré que les commentaires de la communauté seraient envisagées lors de la révision du règlement sur le contrôle du carburant subventionné.

La chef de BPH Migas, Erika Retnowati, a révélé que, afin de distribuer des subventions et de compensations de carburant avec précision la cible et le volume, son parti a la possibilité pour diverses parties de fournir des commentaires sur le projet de révision du décret du chef de BPH Gas n ° 04 / P3JBT / BPH Migas / Kom/2020 sur le contrôle de la distribution de certains types de carburant par l’Agence d’exécution des affaires d’affectation pour les consommateurs du transport de véhicules automobiles pour le transport de personnes ou des biens.

« Les contributions du public peuvent être prises en compte lors de la révision de ce règlement. La révision est également basée sur diverses choses », a-t-il déclaré dans sa déclaration à Jakarta, citée par Antara, jeudi 5 septembre.

Erika a poursuivi d’abord, les dispositions sur le volume de certains types de carburants (JBT) d’huile pétrolière et de types spéciaux de carburants d’affectation (JBKP) pour le transport terrestre sont préparées sur la base d’une étude sur la validité d’achat telles que les données historiques des transactions d’achat de JBT et JBKP, les types de véhicules et les pistes.

La révision tient également compte des résultats de la supervision de la distribution de JBT et de JBKP. La réglementation du volume des besoins vise à prévenir l’apparition d’abus.

« Avec les études académiques, à travers des enquêtes de terrain et des études littéraires, qui comprennent entre autres la légalité et le comportement de consommation de véhicules à moteur des utilisateurs de JBT et JBKP, l’analyse d’impact financier, économique de l’État, l’analyse d’impact social, politique et juridique, et les références aux réglementations de contrôle JBT et JBKP par les gouvernements locaux », a-t-il déclaré lors d’une audition publique à Bandung, dans l’ouest de Java, mardi 3 septembre.

Avec les commentaires de diverses parties, a poursuivi Erika, lorsque le décret sera prédéterminé et appliqué, cela facilitera et les subventions au carburant deviendront plus précisément une cible.

Au même endroit, Migas Abdul Halim, membre du comité du BPH, a exprimé les points de vue des organisations et des institutions et des parties prenantes concernées présentes pour renforcer la réglementation en cours de rédaction.

« Les contributions de votre père et de votre mère sont très précieuses pour l’amélioration de ce règlement », a-t-il déclaré.

Halim a ajouté que la révision a traversé un long processus, dont l’un était une étude menée par le Centre d’études énergétiques de l’Université Gadjah Mada pour assurer l’accès du public aux subventions et à la compensation du carburant plus précis.

« Il s’agit de permettre à la communauté d’obtenir plus facilement des subventions et des compensations au carburant. S’il y a déjà des règlements ministériels établi, nous suivons immédiatement ce décret (SK). Ensuite, la socialisation », a-t-il déclaré.

Le vice-président de vente de carburant de vente au détail du marketing régional Pertamina Patra Niaga Eko Ricky a déclaré que son parti soutenait les efforts déployés pour réglementer la distribution de JBT et JBKP afin de mieux cibler les personnes qui ont droit à l’utilisation de carburant subventionné et de compensation.

Les membres du comité BPH Migas Basuki Trikora Putra, Eman Salman Arief et Saleh Abdurrahman ont également reçu, puis Dirkur BBM Sentot Harijady BTP, ainsi que des représentants du ministère coordinateur des affaires maritimes et de l’investissement, du ministère coordinateur de l’économie, du ministère de l’Énergie et des Ressources minérales (ESDM), du ministère de l’Intérieur, du ministère des Transports, de l’Agence nationale de protection des consommateurs, PT Pertamina (Persero), AKR Corporindo, l’Organisation nationale du transport terrestre (Oruganda), l’Association nationale du pétrole et du gaz (Hiswana Migas), l’Association indonésienne des camions entrepreneurs (Aptrindo), de l’applicateur spéciale du transport et de la fondation indonésienne des institutions de consommateurs (YLKI)