Le gouvernement provincial de DKI discuté de la mise en œuvre des routes payantes dans le projet de réparation

JAKARTA - Le gouvernement provincial de Jakarta a rouvert le discours sur la mise en œuvre d’un système routier payant ou d’un système de tarification électronique (ERP) à Jakarta.

Le projet de mise en œuvre de l’ERP est contenu dans la préparation du projet de réglementation régionale (Raperda) sur la gestion des besoins de la circulation qui est nouvellement discuté.

C’est ce qu’a révélé le chef du Centre de données et d’information du DKI Jakarta Transport Center et est également le président de l’équipe de préparation de la gestion des besoins de la circulation Raperda, Susilo Dewanto.

Susilo a révélé, en plus d’ERP, que le raperda réglemente également les zones à faibles émissions, la gestion du stationnement, ainsi que les restrictions d’âge et sur le nombre de propriétés de véhicules à moteur individuels.

« Le gouvernement provincial de DKI prépare actuellement un rapport sur la gestion des besoins de la circulation qui débutera en mai 2024 », a déclaré Susilo dans son communiqué, cité vendredi 19 juillet.

Le projet de réglementation régissant l’ERP jusqu’à la restriction d’âge des véhicules n’a pas été proposé pour être un programme prioritaire discuté par la DPRD et le gouvernement provincial de DKI.

Actuellement, Dishub mène toujours des discussions publiques avec le ministère des Transports et les experts et les praticiens du transport sur la préparation du raperda.

« Les résultats attendus de cette discussion publique comprennent la classification des composantes, les systèmes politiques basés sur tous les modèles, la mise en œuvre de politiques et les recommandations de la forme de stratégies de restriction d’âge et le nombre de véhicules individuels », a déclaré Susilo.

Auparavant, les règlements d’application de l’ERP étaient en fait contenus dans le projet de loi sur le contrôle de la circulation électronique (PL2SE) d’ici 2023.

Le gouvernement provincial et la DPRD de DKI ont également eu le temps de mener une discussion initiale sur la charge dans le raperda, mais une discussion article par article n’a pas été menée.

Cependant, cela a abouti au démenti de la part de la communauté, en particulier des chauffeurs d’automobilistes qui avaient organisé des rassemblements à l’hôtel de ville de DKI. Ils ont exigé que le gouvernement provincial de DKI révoque le règlement d’érp.

Jusqu’à ce que finalement, le raperda qui avait été remis à la DPRD a été renvoyé pour être révisé et il n’y a pas eu de suivi jusqu’à présent.