Garuda Indonesia A Fermé 97 Lignes Aériennes, Y Compris Vers Tarakan Parce Que Ce N’était Pas Rentable, Président Directeur Irfan Setiaputra Désolé

JAKARTA - Garuda Indonesia limitera les opérations de l’entreprise, en raison de problèmes financiers qui l’enchevêtrent. La dernière mesure qui sera prise par PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk est de supprimer 97 routes aériennes, tant nationales qu’internationales.

Le président directeur de PT Garuda Indonesia, Irfan Setiaputra, a présenté ses excuses à un certain nombre de membres du conseil et de gouvernements locaux s’ils devaient fermer des routes non rentables.

Lors d’une réunion avec la Commission VI de la RPD, le mardi 9 novembre, Irfan a révélé que le plan de route de la compagnie aérienne serait réduit de 237 à 140 routes initiales.

« Donc, Mesdames et Messieurs, nous vous demandons votre soutien comme indiqué, si nous n’avons pas de chance, nous fermerons. Tarakan, nous allons conclure, désolé, nous nous excusons. Nous sommes fermes, y compris le gouvernement régional et le gouverneur », a déclaré Irfan, lors d’une réunion de travail avec la Commission VI, mardi 9 novembre. .

En outre, Irfan a déclaré que jusqu’à présent, la compagnie a subi des pressions pour ouvrir des routes qui ne sont pas rentables parce que la compagnie aérienne appartenant à l’État subit également beaucoup de pression pour ouvrir des routes.

Selon Irfan, la compagnie supporte la perte due à l’exploitation sur des routes qui ne génèrent pas de revenus. Les revenus générés par les compagnies aériennes à partir de certaines liaisons ne sont pas proportionnels aux coûts d’exploitation engagés.

« La Commission VI a aidé à se mettre d’accord, nous avons fait un plan d’affaires, Garuda a dû faire un profit. Nous savons qu’il est difficile de faire des profits, dont l’un est poussé, il y a beaucoup de pression pour ouvrir des routes », a-t-il déclaré.

Cette politique est également conforme à la réduction du nombre d’avions desservant des vols. Le nombre d’avions qui est actuellement de 202 unités sera réduit à 134 en 2022.

Irfan a déclaré que c’est parce que la plupart des avions seront cloués au sol par le bailleur. La fermeture d’un certain nombre de routes aériennes est effectuée comme une garantie au bailleur que la société sera rentable à l’avenir.

« Ce qui cause le problème, c’est l’excitation ou le style d’aller dans des endroits où les avantages ne sont pas clairs. Nous fermerons Amsterdam, Londres, Nagoya. Pak Erick fait des allers-retours pour transmettre au conseil d’administration: fermer si ce n’est pas rentable », a-t-il déclaré.

Cependant, a déclaré Irfan, les vols vers la Chine seront toujours effectués parce que c’est rentable. Parce que les vols là-bas transportent aussi du fret.

« Vers la Chine, l’Australie vole toujours parce que heureusement la cargaison est chargée. Maintenant, il vole une fois par semaine. Notre Djeddah est toujours fermé », a-t-il déclaré.