لا يزال مستقبل MC20 Maserati Electric مفتوحا حيث يرسل الكثيرون

MC20 سييلو. (الصورة: مسيراتي)

جاكرتا - قد يكون عشاق السيارات الذين يتطلعون إلى وجود Maserati MC20 Folgore ، النسخة الكهربائية من السيارة الفائقة MC20 ، قادرة على التنفس الصاخب قليلا. على الرغم من إلغائه في وقت سابق من هذا العام بسبب عدم كفاية طلباته ، إلا أن Maserati يلمح الآن إلى أنه يمكن إحياء هذا المشروع إذا سمحت ظروف السوق بذلك.

في البداية ، تم وعد MC20 Folgore بالحصول على قوة قيادة استثنائية وديناميكيات قيادة تشبه إصدار محرك V6. يحتمل هذا الطراز في الواقع أن يصبح أول سيارة خارقة كهربائية يتم بيعها بكميات كبيرة ، مما يميز نفسه عن السيارة الخارقة التي تعمل بقوة 2000 حصان مثل Rimac Nevera و Pininfarina Battista و Lotus Evija.

أصبح وضعه الرائد هذا هو الذي تعادل بالفعل بالنسبة ل MC20 Folgore. غياب منافسين متناسبين في السوق يجعل من الصعب على Maserati تحديد المعيار. تشعر الشركة بعدم اليقين من أنها تستطيع جذب ما يكفي من المشترين من محركات V6 و V8 البديلة لتغطية تكاليف التطوير الكبيرة.

ولا يزال الرئيس التنفيذي لشركة ماسيراتي، سانتو فيسيلي، يدعم قرار التأجيل.

"لا أعتقد أن هذا هو الوقت المناسب لجلب هذا النوع من السيارات الخارقة نحو الكهرباء" ، قال خلال مقابلة مع Autocar ، نقلا عن الأربعاء ، 30 يوليو.

ومع ذلك ، أضاف أن مشروع MC20 Folgore تم تأجيله فقط ، ولم يتم إلغاؤه ، ولا يزال بإمكان هذه السيارة دخول خط الإنتاج باسم MCPura Folgore.

"سنرى" ، قال فيسيلي عندما سئل عما إذا كانت السيارة الفائقة للشركة يمكن أن تصبح كهربائية. "المشروع [متقدم]، لكننا قررنا الانتظار لفهم ما سيحدث".

في الوقت الحالي ، لا توجد خطة فورية لمواصلة التطوير. يؤكد فيسيلي على قوة محرك V6 Nettuno الأساسي الذي يعد حاليا قلب MC20 و GranTurismo.

"لدينا هذه الآلة [V6] الرائعة التي ترضي عملائنا. لدينا نوع مختلف من القوة. هذه هي محركنا الحالي".

واعترف فيسيلي أيضا بأنه لم يكن لديه القدرة على التنبؤ بموعد أن يكون سوق السيارات الكهربائية فائقة جاهزا تماما. بالنسبة له ، من المهم جدا "أن يكون لديك عملاء مستعدون لشراء سيارة كهذه" قبل إجراء المزيد من الاستثمارات.