أنشرها:

جاكرتا - أطلقت شركة هيونداي رسميا أحدث جيل من هيونداي i20 في البرازيل. هذا النموذج يوفر أيضا نظرة أولية على اتجاه تطوير i20 N الجيل الثاني الذي من المتوقع أن يظهر في عام 2027 مع التكنولوجيا الهجينة.

بالنسبة للسوق البرازيلي ، يظهر هاتشباك مع شخصية أكثر صلابة بفضل لمسة من التصميم على الطراز SUV. أضافت هيونداي حراسة جسم مصنوعة من البلاستيك وأبعاد أكبر لسد الفجوة في مجموعة منتجاتها في أمريكا الجنوبية.

بدأت شركة هيونداي i20 من الجيل الأخير في التسويق في البرازيل بسعر يبدأ من 99.990 ريال برازيلي أو حوالي 347 مليون روبية. ومع ذلك ، من المتوقع أن يحتفظ الإصدار الذي تم إنتاجه لسوق أوروبا بشكل سيارة هاتشباك أكثر تقليدية.

على عكس النموذج البرازيلي ، سيترك الإصدار الأوروبي عناصر SUV وسيحمل مظهر رياضي أكثر ، مما يجعله قاعدة مثالية لولادة i20 N الجيل التالي.

حتى الآن ، لم تقدم هيونداي تأكيدات رسمية بشأن خليفة i20 N. ومع ذلك ، فإن نموذج الأداء لديه سجل جيد بما يكفي مع مبيعات تزيد عن 3500 وحدة منذ إطلاقه في أستراليا في عام 2021 باعتباره الوحيد من سيارات الفئة الفخمة المتوفرة هناك.

نظرًا لأن الإصدار الأوروبي من المتوقع أن يطلق في أواخر عام 2026 أو أوائل عام 2027 ، من المرجح أن يكون ظهور i20 N الجيل الجديد في النصف الثاني من العام المقبل. كما ذكرت Drive ، الأربعاء ، 17 يونيو ، من المتوقع أن يعتمد النموذج على نظام محرك هجين قد ينهي استخدام ناقل الحركة اليدوي ويستبدله بناقل أوتوماتيكي.

من حيث الأبعاد ، يحتفظ Hyundai i20 الأخير بقطر العجلات 2580 مم مثل سلفه. ومع ذلك ، يزيد الطول الكلي بمقدار 55 مم إلى 4130 مم ، بينما يزيد العرض بمقدار 5 مم إلى 1780 مم.

كما أدى تغيير شخصية SUV في الموديل البرازيلي إلى زيادة ارتفاع السيارة بنحو 45 إلى 55 مم ، مع زيادة ارتفاع الأرض حتى 25 مم. نتيجة لذلك ، انخفضت سعة البطارية قليلا من 352 لترا إلى 346 لترا.

واعتماد هذا السيارة لغة التصميم الأخيرة في هيونداي تسمى "فن الصلب". يبدو التصميم أكثر حزما مع عدم وجود انحناءات ، جنبا إلى جنب مع المصابيح الأمامية الممتدة التي تربط بين كلا المصابيح الأمامية وتشكل صورة حروف H.

في الجزء الخلفي ، يعلق هيونداي مصابيح LED أكثر نحافة ، في حين يمكن للمستهلكين اختيار عجلات سبائك الألومنيوم يصل قطرها إلى 17 بوصة مع ملامح خارجية فضية أو سوداء حسب المتغير.

عند الدخول إلى المقصورة ، تقدم هيونداي شاشة لمس معلومات الترفيه مقاس 12.3 بوصة تعمل بنظام ccNC الأحدث. كما تتوفر لوحة أجهزة رقمية يطلق عليها هيونداي مقاس 12.3 بوصة ، على الرغم من أن العرض يبدو أنه يستخدم شاشة 4.2 بوصة تعرض معلومات السرعة والدوران الرقمية.

كما تتوفر ميزات الاتصال الحديثة مثل Apple CarPlay و Android Auto اللاسلكية ، وتحديثات البرمجيات عبر الهواء ، وخدمات Bluelink المتصلة بالسيارات ، بالإضافة إلى نظام صوتي من ستة مكبرات صوت.

يتم الآن وضع تنظيم نظام تكييف الهواء في لوحة جديدة تحت الشاشة الرئيسية مع التحكم في درجة الحرارة القائم على اللمس وزر التحكم في سرعة المروحة. ومع ذلك ، لم تؤكد هيونداي ما إذا كان هذا التخطيط سيتم تنفيذه على الطرازات المنتجة لأوروبا.

تم تضمين عدد من ميزات الراحة ، بدءا من الدخول بدون مفتاح وتشغيل وإيقاف الأزرار ، والأرائك الجلدية الاصطناعية ، والتحكم المناخي التلقائي ، إلى عجلة القيادة الجلدية ذات التصميم الرباعي النقاط المستوحاة من حرف "H" في رمز مورس.

بالنسبة للسوق البرازيلي ، يستخدم i20 الآن منصة أكبر وأحدث تستخدم أيضا من قبل سيارة الدفع الرباعي الهيونداي كونا المدمجة. السيارة متوفرة مع خيارات محركات بنزين ثلاثي الأسطوانات 1.0 لتر.

تنتج الطرازات القياسية طاقة 55 كيلووات وعزم دوران 94 نيوتن متر عند استخدام البنزين ، أو 59 كيلووات و 100 نيوتن متر عند استخدام الإيثانول الشائع في أمريكا الجنوبية. يتم الجمع بين المحرك مع ناقل حركة يدوي من خمس سرعات.

وفي الوقت نفسه ، يمكن للنسخة توربو أن تنتج طاقة 85 كيلووات وعزم دوران 172 نيوتن متر مع البنزين والإيثانول. يتم نقل الطاقة من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات.

كما تزود هيونداي i20 الجديدة بمجموعة من الميزات النشطة للسلامة كمعيار، بما في ذلك التحكم التكيفي في السرعة، ومساعدة محيط المسار، ومراقبة الزاوية المظلمة، والتنبيه إلى حركة المرور العابر الخلفية مع دعم التوقف التلقائي، وستة وسائد هوائية.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)

Add VOI as a Preferred Source
Follow VOI news updates across Google.
+