جاكرتا - يمثل تنظيم جائزة إندونيسيا الدولية للجسم الطائرات (IGP) 2026 فرصة ذهبية لتحفيز السائقين الشباب الوطنيين حتى يتمكنوا من الاهتمام بالانخراط في عالم الجت سكي والتحدث على مستوى العالم.
اعترف رئيس رابطة قوارب جيتسبورت إندونيسيا (IJBA) ، سيفول سوتان أسوار ، بأن أن تكون رياضي جيتسكي محترف يتطلب مسار طويل حتى يتمكن هذا الحدث من استخدامها لجذب الإمكانات الإندونيسية المهتمة أولاً.
"هذه هي توقعاتي لأنني أعرف أنه لن يكون سهلا. العملية ليست قصيرة ، ولكنها تتطلب عشرات السنين" ، قال سيافول في مؤتمر صحفي عقد في سيناان ، جاكرتا.
وهما سائقي الجتاسكي الإندونيسيان اللذان تأكد أنهما سيشاركان في جائزة إندونيسيا الدولية للجتاسكي (IGP) هما أيرو سوتان أسوار وأسقة سوتان أسوار. وهما الاسمان هما ابنا سيفول.
وقال سيفول إن تشكيل رياضيين ذوي عقلية فائزين مثل ابنهما يحتاج إلى اتساق بحيث يجب على أي شخص مهتم في التعامل مع الطائرات المائية أن يمر حقا بكل العمليات الصعبة.
"أدرّب هؤلاء لعدة عقود. كل يوم عمل، هم فقط يذهبون إلى المدرسة وjetski. هؤلاء الناس لا يعرفون العالم الخارجي. لم أدرسهم أبدًا لأي مكان".
سيتم تنظيم جائزة إندونيسيا الدولية للجولف الجوي (IGP) 2026 في الفترة من 2 إلى 6 ديسمبر 2026 في أكاديمية جيتسكي إندونيسيا، أنكول، شمال جاكرتا. كان من المقرر أن يتم تنظيم البطولة في الأصل في أوائل أغسطس تحت اسم سلسلة جيتسكي الدولية العالمية 2026، ولكن تم تغييرها.
وتعد هذه المبادرة جزءا من التزام IJBA بتعزيز مكانة إندونيسيا كواحدة من مراكز الرياضة الدولية للطائرات النفاثة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، وتشير إلى بداية مرحلة جديدة في تطوير رياضة الطائرات النفاثة في إندونيسيا.
"للحصول على السباق هنا ، لا توجد تغييرات. التغيير هو الاسم فقط. إذا كان المفهوم والطريقة التي يلعب بها هي نفسها ، أي استخدام نظام النقاط ، "قال سيفول.
وستجمع البطولة بين أفضل السائقين في العالم في بطولة دولية معترف بها دوليا ، كما أنها تشكل الأساس لولادة سلسلة جيتسبورتس العالمية الإندونيسية (IJWS) التي ستبدأ رسميا في عام 2027.
إن بطولة IGP 2026 ليست مجرد بطولة دولية، بل هي خطوة استراتيجية لإندونيسيا في بناء جدول أعمال بطولة عالمية مستدامة وتعزيز مشاركة الرياضيين والفرق والجهات الراعية والإعلامية والسياح من مختلف البلدان.
وكانت التغييرات في اسم البطولة والجدول الزمني للتنظيم نتيجة لمناقشات واتفاق مشترك بين رئيس الرابطة الدولية لرياضات القوارب النفاثة (IJSBA) سكوت فريزر ورئيس الرابطة الإندونيسية لرياضات القوارب النفاثة (IJBA) شايفول أسوار.
وقد اتخذ هذا القرار كإجراء استراتيجي لمواءمة تنظيم البطولة مع جدول المباريات الدولية لرياضات الطائرات، وتجنب ازدحام جدول المباريات العالمية في الفترات السابقة، وتوفير فرصة أوسع لرواد السباق والفرق الدولية للمشاركة في إندونيسيا.
كما يعكس هذا الاتفاق التزاما مشتركا بين IJSBA و IJBA بتعزيز تنظيم البطولات الدولية المهنية والمنافسة وقادرة على جذب أفضل سائقي العالم.
ومن المتوقع أن يترك هذا العدد من المشاركين تأثير إيجابي على قطاعات مختلفة مثل السياحة الوطنية، والضيافة وصناعة الضيافة، والمطاعم والطعام، والنقل، والمشاريع الصغيرة والمتوسطة والصناعات الإبداعية، والصناعات الرياضية، والترويج للاستثمار وصورة إندونيسيا على المستوى الدولي.
من خلال تنظيم هذا البطولة، لم تصبح إندونيسيا مضيفة لبطولة رياضية عالمية فحسب، بل عززت أيضا موقعها كواحدة من الوجهات الرائدة في السياحة الرياضية في آسيا.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
