رفض توسيع الرصيف في شارع جواندا ، رواد أعمال الطهي يحتجون مرة أخرى
جاكرتا إن بناء وتوسيع الأرصفة في شارع جواندا بوسط جاكرتا يعتبر غير مناسب ومقلق لرواد الأعمال في مجال الطهي. بعد ظهر يوم الجمعة ، 17 يونيو ، عقد أولئك الذين ينتمون إلى مجتمع رواد الأعمال في الطهي في جالان جواندا والسكان القريبين تجمعا حاشدا في جالان جواندا رايا.
ورفضوا سياسة حكومة مقاطعة جاكرتا في توسيع أرصفة جالان جواندا. وأصدر رجال الأعمال بيانا رفضوا فيه بشكل قاطع توسيع الأرصفة مما سيؤدي إلى تضييق الطريق وتأثير إفلاس أعمالهم.
ورفع المتظاهرون لافتات في شارع جواندا أو في موقع مقابل القصر الرئاسي.
"نحن نرفض رفضا قاطعا توسيع الرصيف لأنه سيهدد أعمالنا التي هربت للتو من جائحة Covid-19" ، قال رئيس مجتمع رواد أعمال الطهي في جواندا ، إيكو سريانتو غالجيندو.
اعتاد رواد الأعمال في مجال الطهي الذين كانوا هناك على الترفيه عن الضيوف من كل من مقر الجيش ووزارة الداخلية ووزارة القانون وحقوق الإنسان وغيرها.
ووفقا لإيكو، فإن خطة توسيع الأرصفة التي ينفذها مكتب بينا مارغا حول الدائري الأول من القصر الرئاسي، ستؤدي إلى تضييق الطريق وتقليل عدد مواقف السيارات.
"إن تضييق الطريق سيؤثر على الازدحام ، على الرغم من أن أحد وعود أنيس باسويدان كحاكم ل DKI جاكرتا هو التغلب على الازدحام" ، قال رجل الأعمال من سولو سيتي.
وكشف أنه حتى الآن من تقاطع بيسينونغان إلى محطة جواندا ، توقفت حوالي 100 سيارة على جانب الطريق.
"كما تستخدم الحكومة المحلية ووزارة الداخلية وقصر الدولة ووزارة القانون وحقوق الإنسان موقف السيارات في المنطقة للقيام بالأنشطة. في الواقع ، يتم استخدام Jalan Juanda Raya كطريق بديل عندما يكون هناك عرض توضيحي ".
وأكد إيكو غالجندو أنه إذا أصرت حكومة مقاطعة جاكرتا أو رئيس مكتب بينا مارغا على مواصلة العمل على توسيع الرصيف، فإن ما يقرب من 40 في المائة من رواد الأعمال في مجال الطهي سيسقطون في حالة إفلاس في غضون حوالي 2-3 أشهر.
ويأمل حزبه أن يأتي حاكم مقاطعة جاكرتا، أنيس باسويدان، ورئيس مكتب بينا مارغا، هاري نوغروهو، إلى جالان جواندا للاستماع مباشرة إلى شكاوى رواد الأعمال في مجال الطهي. يطلب منهم عدم سماع تقارير من المرؤوسين فقط وافتراض أن تقاريرهم حقيقة.
كشف صاحب مطعم أيام أنكور أن أعمال الطهي في جالان جواندا قد تأسست منذ عهد كارنو للرئيس جوكوي. وقال إنه إذا استمرت خطة توسيع الرصيف ، فستكون هي نفسها التي أخل بها حاكم جاكرتا أنيس باسويدان بوعده.
"نأمل أن يكون السيد أنيس متسقا مع برنامجه ، وهو جعل مدينته سعيدة ، لجعل مواطنيه سعداء. لا تدعوا المدينة تستيقظ لتصيب مواطنيها".
وأوضح إيكو أيضا أنه كان هناك بالفعل اجتماع مع عمدة جاكرتا الوسطى وموظفيه. ووعدوا بتحقيق هذا الطموح لحكومة المقاطعة لأن من يملك هذا المشروع هو حكومة المقاطعة. ولكن بعد أسبوعين من الاجتماع لم يكن هناك استمرار.
وأضاف إيكو أن رواد الأعمال يجب أن يكونوا قادرين على أن يكونوا سعداء لأن جائحة كوفيد-19 قد تباطأت. وهذا يعطي الأمل في أن الاقتصاد سوف يرتد قريبا.
"ومع ذلك ، مع هذا الاتساع في الرصيف ، فإن آمالنا قاتمة مرة أخرى. ووفقا للمعلومات التي حصلنا عليها، سيتم استخدام توسيع الرصيف لممرات الدراجات، على الرغم من أنه من النادر أن يمر راكبو الدراجات بشكل يومي".
نفس الرأي قاله مدير مطعم Happy Day ، روفيك ، الذي يأمل أن تقوم حكومة مقاطعة DKI بمراجعة خطة توسيع الرصيف وتضييق الطريق لأن لها تأثيرا على بقاء المطعم وكذلك الموظفين الذين يبلغ عددهم مئات الأشخاص.
وقال روفيك "إن تأثير توسيع الأرصفة وتضييق الطرق سيكون ضارا لأصحاب العمل لأن انخفاض مواقف السيارات سيقلل من دوران الشركة مما سيكون له تأثير على تقليل الموظفين".
وفي الوقت نفسه، أكد فيدا، مالك سوتو مادورا جواندا، أنه رفض توسيع الأرصفة وتضييق الطريق. لأنه حتى الآن مع الحد الأقصى لوقوف السيارات لا يكفي.
"لأن موقف السيارات في جواندا لا يحتكره وحدنا ولكن العديد من الوكالات الحكومية التي لديها مكاتب في هذه المنطقة تقف هناك. وحتى ذلك الحين، كنا غارقين".
وقال إن حوالي 98 في المائة يستخدمون المركبات الخاصة على طريق جواندا . وفي الوقت نفسه ، يمكن حساب المشاة ومستخدمي الدراجات على الأصابع.
"يحدث أن العديد من المسؤولين الحكوميين يأكلون في مكاننا بسبب قرب الموقع. نطلب المساعدة من السلطات لاستخدام الضمير، وليس فقط التخطيط لتجميل الطريق".
وأكد إيريل ساهبيرين من مطعم بادانج سيدرهانا أن توسيع الرصيف سيجعل الطريق أضيق بالتأكيد وسيجعل الطريق تلقائيا أكثر ازدحاما. هذا ، في رأيه ، يجعل الناس بطبيعة الحال مترددين في التوقف لتناول الطعام في ذلك المكان.
"الأرصفة لم تكن تنحدر فقط. لا يمكننا أن نتخيل ماذا لو كان هناك توسيع للرصيف وتضييق الطريق ، والذي من الواضح أن الطريق سيكون مزدحما بمواقف السيارات ، بالطبع التكاليف التشغيلية في الحلقة 1 كبيرة جدا".
وأعرب عن أمله في أن يقوم محافظ DKI بمراجعة هذا التخطيط لأنه كان له تأثير كبير على رواد الأعمال في المطاعم على طول جالان جواندا.