اثنين من تصاميم مفهوم سيارة أبل التي قد تتحقق، شرنقة أو مربع؟
جاكرتا - قدم مهندس من الهند صورة مفهوم لعرض سيارة أبل التي قد تصدر قريبا. تم إنشاء عرض فني من قبل ديفانغا بوراه، وهو مهندس ميكانيكي في جامعة تيزبور في الهند، لسيارة مستقلة وكهربائية بالكامل.
يصور التقديم سيارة بيضاء غريبة تتكون من جراب مستدير يدور 360 درجة على أربع عجلات. تحتوي الكبسولة على مدخل دائري يفتح مثل بعض أبواب سيارات السيدان للكشف عن "قمرة قيادة تشبه الشرنقة" ذات مقعدين.
هذه الصورة تذكرنا الكمبيوتر eMac أبل من عام 2002، ورسمت السيارة بلون أبيض لامع ويتميز شعار أبل بين مجموعة من العجلات الأمامية والخلفية.
صورة بوراح، نشرت على صفحته على إنستجرام. ولكن هذا هو مجرد تفسيره للسيارة القادمة من شركة آبل، التي كانت في التنمية لمدة ثماني سنوات تقريبا.
لا يعرف الكثير للجمهور عن مشروع أبل، الذي أطلق عليه اسم مشروع تيتان، على الرغم من أن التقارير السابقة أشارت إلى أن المنتج يمكن أن يضرب السوق في عام 2024.
يمكن أن تأتي Apple Cars في شكل مركبات مادية أو حتى أنظمة برامج ذاتية القيادة يتم تقديمها من خلال شركات صناعة السيارات التقليدية ، مثل iOS للسيارات.
"سيارات أبل هو الطنانة الجديدة وبالنظر إلى أنني خلقت هذه السيارة مفهوم الصغرى، والتي هي مستقلة ومكهربة، وحقا 'applelic'، وقال بوراه، الذي دعا تصميم 'أبل المستقلة' ويطلق عليه 'مستقبل النقل'.
واحدة من عيوب التصميم هو جراب على شكل كرة التي تبدو بوكي قليلا. التصميم هو أيضا بلا نوافذ، وهذا يعني الركاب لن تكون قادرة على التمتع وجهة نظر كما يتم تشجيعهم على العمل مع التكنولوجيا المستقلة.
كما يجب أن يعتمد التصميم على الأضواء الاصطناعية لضمان عدم جلوس الركاب في الظلام ، مما قد يكون "استنزافا للطاقة" غير ضروري في السيارة المفهومية.
وقد تم تصور سيارة أبل التي طال انتظارها في تقديم آخر, وقد أنشأت شركة تأجير السيارات البريطانية فاناراما صورة لسيارة رمادية أنيقة مع زوايا حادة وشعار أبل متوهجة على مصبغة المبرد.
كما يتضمن تصميم فاناراما، الذي يستند إلى براءة اختراع أصلية قدمتها شركة آبل، لوحة معلومات قابلة للتخصيص تعمل باللمس و"مساعدين آليين أذكياء" يشبهون Siri لمراقبة القيادة.
"في حين لا توجد أي وسيلة تقريبا لمعرفة ما المنتج النهائي سوف تبدو، هذه البراءة ربما يكون أفضل مؤشر على الاتجاه أبل هو اتخاذ"، وقال الرئيس التنفيذي لشركة فاناراما أندي ألدرسون، كما نقلت صحيفة ديلي ميل.
وقال المصدر لرويترز "إنه المستوى التالي". "انها مثل المرة الأولى التي ترى اي فون".
ولا يزال من غير الواضح من سيقوم بتجميع السيارات التي تحمل علامة آبل، لكن مصدرا قال إنهم يتوقعون أن تعتمد الشركة على شركاء التصنيع.
قد تتميز سيارات Apple بأجهزة استشعار ليدار متعددة لمسحها ضوئيا على مسافات مختلفة. ليدار يشارك الليزر التي ترسل نبضات قصيرة، والتي ترتد مرة أخرى عندما اصطدمت عقبة.
وكانت رويترز قد ذكرت في وقت سابق أن شركة آبل أجرت محادثات مع موردين محتملين لليدار، لكنها تدرس أيضا خيارات لبناء أجهزة استشعار خاصة بها.
في عام 2015، قال عضو مجلس إدارة شركة آبل ميكي دريكسلر لمجلة بيزنس إنسايدر إن ستيف جوبز فكر في بناء سيارة قبل وفاته في عام 2011.
وتشير التقارير الأخيرة إلى أن أعمال سيارات أبل لا تزال مستمرة، على الرغم من أن عملاق التكنولوجيا كان سريا للغاية حول تقدمها.
وأكد الرئيس التنفيذي لشركة آبل تيم كوك أن أبل تعمل على صنع السيارات في مقابلة قصيرة مع بلومبرج في عام 2017، على الرغم من أنه قال إن شركته "تركز على الأنظمة المستقلة" أكثر من المركبات المادية.
وقال كوك في المقابلة "نحن نراها نوعا ما ام لجميع المشاريع الذكاء الاصطناعي". "ربما كان هذا أحد أصعب المشاريع الذكاء الاصطناعي للعمل عليها".
وتستهدف الشركة عام 2024 لإنتاج سيارات الركاب، وفقا لمصادر نقلتها رويترز في أواخر عام 2020، على الرغم من أن وباء كوفيد قد يكون دفعها إلى الوراء.
وسيتم تشغيل السيارة من قبل تكنولوجيا البطارية "monocell" التي يمكن أن تقلل بشكل جذري من التكاليف وزيادة نطاق السيارة قبل أن يطلب إعادة الشحن، وادعت مصادر في ذلك الوقت.
يبدو أن شركة آبل تفكر في بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) ، والتي هي بطبيعتها أقل عرضة لارتفاع درجة الحرارة وبالتالي أكثر أمانا من الأنواع الأخرى من بطاريات أيونات الليثيوم.