雅加达 —— 目前,电动汽车是汽车工业的主导产业。在印度尼西亚,电动汽车并不过那么拥挤,但总统乔科·维多多(Jokowi)预测,电动汽车将在未来两三年内出现在印尼。
这是政府停止出口国内加工镍原料战略的结果。Jokowi 认为,在该国使用镍是一个不应浪费的机会。这是Jokowi在2021年10月13日星期三在国家宫国家复原力研究所举行的PPSA第二十三位与会者简报会上传达的。
印度尼西亚本身是世界上最大的镍生产国之一,据说能够将这些原材料加工成电池阴极和锂离子电池。然后,加工产品将与汽车行业整合,使印尼有机会成为电动汽车生产商。
Jokowi说:"停止出口原材料,我们迫使国有企业、私营企业或投资者在该国建立自己的产业,稍后你可以看到,在两三年内,电动汽车将开始从我国崛起。
到目前为止,汽车制造商现代已经表示承诺在印尼生产电池和电动汽车。印尼将在卡拉旺拥有东盟第一家电池工厂,这是现代和LG合作的结果。
电池厂的建设预计在2023年完成,然后于次年进行大规模生产。此外,现代还透露,从2022年开始,将在位于贝卡西的一家装配厂生产电动汽车。
继现代之后,中国汽车制造商五菱也表示愿意在印尼生产电动汽车。产品有可能在位于西卡朗的武陵工厂生产。武陵计划生产一款城市型电动汽车,售价为1亿卢比。
除了这两家汽车制造商之外,事实上,丰田、本田、三菱和铃木等其他汽车制造商也表示,他们准备在2022年在印尼生产混合动力和插电式混合动力等电动汽车。
Jokowi还解释说,克拉卡陶钢铁公司将能够在西勒贡的热条磨机工厂生产板材钢,以满足车身的需求。这是该国下游工业继续利用的一部分。
"因为现在克拉卡图钢铁公司,与现有的混合,热条磨机厂,能够生产薄板[钢],可用于汽车车身,以前只为其余的,我一个月前才揭幕,"总统Joko Widodo说。.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)