雅加达——在东京奥运会上，短跑运动员、进球运动员和其他跑步者都曾争夺奖牌，并创造了最佳时间纪录，甚至创造了世界纪录。这个纪录确实被打破了。
在这次的奥运会上，它承诺要打破一个更容易打破的纪录。因为东京奥林匹克体育场的赛道状况非常有利。
美国守门员运动员悉尼·麦克劳克林在打破世界纪录几分钟后说："我想说这是一条相当快的赛道。
在男子400米短跑第四名的英属维尔京群岛的凯龙·麦克马斯特说："在我所有的赛道上，感觉棒极了。"我觉得我的腿只是旋转，感觉就像有没有表面。
东京奥林匹克体育场赛道感觉"快"，这绝非巧合。自1976年为蒙特利尔奥运会修建第一条奥运跑道以来，制造体育场的意大利公司蒙多一直在努力改善跑道。
蒙多为东京奥运会建造的红色和黑色赛道是世界上技术最先进的田径赛道。该公司表示："目标是将人类的速度达到前所未有的水平。
跑道的演变
奥运选手在赛道上跑步时可能会感到兴奋，这不仅仅是因为他们是精英运动员。
现代轨道旨在吸收跑步者步的强度，然后在下一步抬起双腿时恢复一些能量，从而获得几乎看不见的弹跳。
林奇堡大学物理学教授约翰·埃里克·戈夫说："这不像是在硬混凝土上行走。"你确实觉得有点耐嚼，但真实的。
几十年前，运动员在土路上奔跑。然而，戈夫说，跑步者过度使用和恶劣天气损害了赛道，使其不再不切实际。
现代跑道已成为高度工程化的表面，通常由橡胶等摇动材料制成。戈夫说："你试图创造一个表面，允许一点抓地力，将允许高效的能量回报，并允许运动员的鞋子脱落（表面），而不是卡住太久。
蒙多特拉克WS是东京奥运会的官方田径赛道，是2016年里约奥运会最新版本的蒙多赛道。
赛道顶部由半硫化橡胶颗粒组成，形成坚固的层，帮助跑步者抓住表面。下面是一个背蜂巢，由六边形的空气空间组成，可以压缩所有方向，并随着跑步者的前进运动反弹。
该赛道还采用了该公司所称的"非定向分型"，这种图案纹理减少了跑步者佩戴尖峰的需要，也有助于改善排水系统。
"这是物理、化学和计算机技术的难以置信的结合，"戈夫说。"这是一个相当令人难以置信的轨道。
为了衡量赛道的实际速度，参加男子和女子400米短跑比赛的运动员值得评论。这两个数字都打破了世界纪录。就连银牌得主的跑速度也比之前的世界纪录快。
"这是一个快速的轨道。我想这就是重点。感觉真快，"美国银牌得主达利拉·穆罕默德说。
"跑步者很容易知道赛道有多快，"穆罕默德补充说，根据运动员在障碍之间计划采取的步数的容易程度。"这正是，每一个障碍。所以我就像，嗯，这是一个快速的轨道。
美国金牌得主麦克劳克林说，他看到了东京赛道和美国奥运代表队测试使用的赛道之间的鲜明对比。"有一个轻微的差异，我可以感觉到。这是我今年第一次相信蒙多。因此，我绝对觉得与尤金不同，"他说。
但并不是每个运动员都独自在跑步赛场上创造比赛纪录。"轨道。。。疯狂。这是一个很好的轨道，"挪威的卡斯滕·沃霍尔姆说，她以大约四分之三秒之快打破了自己的世界纪录。"但我不认为这只是轨道。我想这也是今天的人，你知道。
在沃霍尔姆身后获得银牌的美国短跑运动员雷·本杰明也这么说。他认为赛道不错，但还有别的事情在发生。
"它真的很软，它确实提供了很多好处。别误会我的意思，这是一条非凡的赛道，"本杰明说。拥有一条好赛道真好，但历史上没有人会去那里，做我们刚才做过的事，永远。我不在乎你是谁。
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