雅加达 - 经过密集的测试,由国家研究与创新局(BRIN)开发的Nirawak空中飞机(UAV)终于进入了高级开发阶段。
在这个阶段,BRIN的目标是独立掌握无人机技术。这是通过对控制系统或控制系统,通信数据链和无人机进行深入研究来完成的。
研究的重点在每部分上都是不同的。例如,在控制系统中,BRIN进行的研究包括车载系统,地面系统和地面支撑的发展。
「通信数据链接,重点是通信系统和远程测量系统。至于无人驾驶飞机,包括平台, payload系统和推进系统的开发,“BRIN Muhammad Amanta航空技术研究中心研究说。
Amanta解释说,目前BRIN研究团队正在成熟机载系统,特别是在飞行控制计算机(FCC)中。这项技术将成为无人机的大脑或控制器。
使用FCC,Alap-Alap有望自动驾驶操作并以高精度执行任务。BRIN研究还包括轻度材料测试,以支持无人机平台提高效率和弹性。
对于其装载,BRIN正在开发合成覆盖雷达(SAR)作为Alap-Alap的主要收费。这种雷达技术可以产生高分辨率图像,用于详细的映射,区域监测和灾害管理。
“到目前为止,阿拉普-阿拉普无人机已经表现出有前途的性能。这架飞机曾经在2018年龙目岛地震后被部署用于测绘,并支持同年阿纳克喀拉喀托火山爆发的观测,“阿曼塔说。
Alap-Alap已被测试飞行超过10倍,结果据称令人满意。在测试期间,这些无人机能够直视飞行长达6小时,射程为100公里。
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