阿耳忒弥斯科技推出EF-24,一种基于水翼船的环保渡轮
阿耳忒弥斯科技团队推出ef-24。(图片:推特@ArtemisTechLtd)

雅加达—最近,英国的专家推出了一种100%零排放的电动 “飞行”渡轮设计。渡轮 将在人口稠密的城市将付费乘客带上水上。

这艘名为ef-24的客船由贝尔法斯特的阿耳忒弥斯科技公司建造,使用水翼将其从水中抬起。这项技术使他能够在海浪上平稳航行。

水翼是船体下方的翼状叶片,随着船舶加速而穿过水面,并产生提升力,类似于飞机中使用的翼型。

将船体抬高水面可大大减少阻力,与传统的柴油动力渡轮相比,估计可节省高达85%的燃料成本。

与其他渡轮相比,在海浪上行驶还可以带来舒适的乘坐体验,因为它减少了乘客晕船的影响。

Artemis Technologies与秃鹰渡轮公司合作,在2024年实施一项试点计划,该计划将看到EF-24船的能力,乘客在贝尔法斯特和附近的班戈市之间运行。

更广泛的潜在推出可能是在伦敦运送乘客的渡轮,而不是泰晤士快船,泰晤士快船是泰晤士河的一项河上巴士服务,与Uber合作运营。

这艘78英尺长(24米)的船于9月26日星期一正式向全球市场推出,将能够搭载150名乘客。

该渡轮的最高时速为38节(每小时43英里),电池续航里程为115海里,巡航速度为25节(28英里/小时)。

阿耳忒弥斯科技将其描述为全球高速渡轮市场的“游戏规则改变者”。

该公司的创始人兼首席执行官伊恩·珀西(Iain Percy)博士是英国队的两届奥运会帆船冠军,也是四届美洲杯老将。

珀西博士认为,他的公司是参加美洲杯比赛的Artemis赛车队的分拆,可以成为为拥挤城市提供交通选择的世界领导者。

“将于2024年离开贝尔法斯特的零排放渡轮,恰如其分地命名为Zero,将是我们在该市制造中心建造的第一艘渡轮,但这只是一个开始,”珀西告诉每日邮报。

据他介绍,世界上许多水性城市正在努力应对人口增长、拥堵和污染的挑战。

“EF-24乘客可以提供直接的绿色运输解决方案,在经济上与旧金山,纽约,威尼斯,伊斯坦布尔,迪拜和新加坡等地的公路和铁路竞争 - 在世界任何地方寻找可持续的交通替代方案,以平衡人们的需求,以保持移动与减少碳排放的需求,“珀西补充道。

“特别是在需要新基础设施(如新公路或铁路)的地方,这些渡轮不仅是最便宜的,而且是水性城市交通网络碳去除速度最快,破坏性最小的方式,”他说。


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