美国汽车安全监管机构周二表示，他们已就特斯拉公司对58万辆汽车的调查寻求更多信息，因为该汽车制造商决定允许乘客在触摸屏或挡风玻璃上玩游戏。
去年12月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对特斯拉Model 3、S、X和Y 2017-2022车型进行了初步评估，评估该车的"乘客游戏"功能，该机构称该功能"可能会分散驾驶员的注意力并增加事故风险"。
NHTSA希望记录与该功能相关的任何事故报告，并要求特斯拉提供事件和研究的年表，以支持其风险评估，"使用来自车载设备的非驾驶前座相关任务，即使这些任务仅适用于前排乘客。
特斯拉没有立即回应路透社就此事发表评论的请求。因为该功能被怀疑能够干扰驾驶员，尽管他们没有参与在挡风玻璃上玩游戏。
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— 特斯拉 （@Tesla） 2021年6月18日
NHTSA在12月表示，它已"确认自2020年12月以来，这种能力已在配备特斯拉'乘客游戏'的车辆中可用。以前，游戏功能"仅在车辆在停车场时激活"。但是，即使汽车在高速公路上行驶，也可以使用一些。
该机构表示，12月23日，特斯拉告诉NHTSA，它将停止允许在汽车行驶时在车辆屏幕上播放视频游戏。
"特斯拉告诉我们，软件更新将锁定"乘客游戏"功能，并在车辆行驶时使其无法使用，"NHTSA在一份声明中说。
NHTSA要求特斯拉在3月4日回答问题，包括提供"在换档指示器也打开时发生游戏使用的旅行次数"，以及车辆传感器未检测到前排乘客座位上乘客的使用次数。它还希望获得有关"游戏与驾驶员干预措施或主动安全措施相吻合"的数据。
该机构于8月对特斯拉通过Autopilot驾驶员辅助系统进行的765，000辆汽车展开了安全调查，此前发生了一系列涉及该系统和停放的紧急车辆的事故。
这项初步评估是NHTSA决定是否加强对工程分析的调查之前的第一步，必须在该机构要求召回之前完成。
截至11月29日，戴姆勒的梅赛德斯 - 奔驰在美国召回了227辆汽车，原因是车辆信息娱乐系统"可能或可能允许在驾驶时激活电视屏幕和互联网，这可能会对驾驶员造成干扰。
2013年，NHTSA发布了指导方针，要求汽车制造商"在其设计和车辆中采用信息娱乐设备时考虑驾驶员分心的安全性和预防"。
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