雅加达 - 杜卡迪工厂车手杰克米勒周日在双环茂木赛道上赢得了日本大奖赛，当时他的队友弗朗切斯科·巴尼亚在最后一圈坠毁。
米勒从P7开始，只需要四圈就可以接管比赛的领先位置。
这位澳大利亚车手取得了领先，没有发现任何重大挑战，并在完成24圈比赛之前与对手保持距离，领先于KTM车队的Brad Binder。
据Antara报道，这是米勒MotoGP职业生涯中的第四次胜利，他最后一次在2021年勒芒赛上品尝到领奖台的顶端。
根据MotoGP官方网站，普拉马克车队车手豪尔赫·马丁由于比赛结束时轮胎磨损而无法在KTM车手的猛烈攻击中幸存下来，不得不满足于P3终点。
与此同时，杆位选手马克·马尔克斯（Marc Marquez）在最后时刻在开始前切换到柔软的后轮胎，在红灯熄灭后未能获得滑动所需的抓地力。
在1号弯被布拉德·宾德超越后，马尔克斯发现他的位置在一圈后跌至P5。
在整个比赛中落后米格尔·奥利维拉0.5秒，马尔克斯在最后一圈超过了KTM车手，从而上升到P4。
卢卡·马里尼为VR46团队获得了P6，击败了特立独行的维纳莱斯，后者在P7中为阿普里利亚带回了一个宝贵的积分。
在最后一圈，当冠军挑战者弗朗切斯科·巴格纳亚试图在最后一圈攻击他的主要竞争对手法比奥·夸塔拉罗（Fabio Quartararo）时，戏剧性的发生，但杜卡迪车手在第3圈犯了一个错误，试图从内部超车，失去抓地力并摔倒。
错过了一个有价值的观点，巴格奈亚为自己本赛季在冠军争夺战中犯下的巨大错误而给了自己一个讽刺的掌声。
阿拉贡大奖赛冠军埃内亚·巴斯蒂亚尼尼（Enea Bastianini）受益于他未来的杜卡迪队友在完成P9和VR46新秀马尔科·贝泽奇进入前十名的事件中受益。
阿普里利亚车手Aleix Espargaro本应从P6开始，由于他的坐骑上的技术问题，热身圈被迫返回车库，并换上了备用自行车从维修站开始比赛，并在P16中完成了比赛。
在他的两个主要对手未能获得一分的时候完成了P8;巴格纳亚是DNF和埃斯帕加罗，他们在积分区之外完成，夸塔拉罗以219分的总和保持在积分榜的领先地位，现在领先巴格奈亚18分，领先埃斯帕加罗25分，还剩下四场比赛。
MotoGP马戏团将于下周继续在泰国武里南的Chang国际赛车场举行，这是自阿拉贡以来三冠王系列赛的最后一场比赛。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
