雅加达 - 提到Valentino Rossi这个名字，几乎每个人都会立即知道他是MotoGP的活着的传奇人物，MotoGP是地球上最负盛名的摩托车赛车赛事。另一方面，刘易斯·汉密尔顿这个名字也会让人们立即知道他是一辆F1（F1）赛车的车手。
不仅成为两项著名赛车运动赛事的标志性人物。他们每个人都有非凡的成就。如果算上最高级别，刘易斯·汉密尔顿是六次F1世界冠军。罗西是七次MotoGP世界冠军。
除了这两项著名赛车赛事中每个标志性人物的成就之外，车迷的兴趣也没有均衡。如果比较MotoGP和F1之间哪些比赛更受欢迎，结果就无法确定。
因为，F1和MotoGP在一个国家都成为一项流行的运动，而在其他一些国家，它开始被抛弃。一个明确的例子是，当F1成为一项开始放弃对马来西亚和韩国兴趣的运动时，同时在中国，MotoGP失去了吸引力。
中国的上海赛道甚至从这两项久负盛名的赛车赛事中获得了兴奋的地方。这条赛道成为2005-2008年同年F1和MotoGP赛事举办地的世界赛道之一。
然而，当F1至今仍然存在于上海赛道时，自2009年以来，MotoGP赛事一直没有将这条赛道作为比赛地点。与此同时，马来西亚的情况正好相反。2017年是F1在雪邦赛道比赛的最后一年。
除了增加和减少的议程日历之外，从几个方面看无法均衡的F1和MotoGP的受欢迎程度。其中之一是社交媒体上的关注者数量。
F1和MotoGP的官方社交媒体账户在粉丝数量方面有自己的优势，具体取决于平台。在Facebook上，MotoGP更胜一筹。
MotoGP的Facebook帐户约有1360万用户喜欢，而F1只有880万用户。在Instagram上，情况是平衡的，因为这两个事件的官方帐户都拥有约850万粉丝。
与此同时，在Twitter上，F1是赢家，因为据记录，当MotoGP只有260万粉丝时，它有420万粉丝。
另一个基准是这两项赛事中每个标志性骑手的追随者 数量。代表F1的汉密尔顿在Instagram上拥有2710万粉丝。Valentino Rossi远低于他，拥有1300万粉丝。
另一方面，从收入来看，F1有一个受欢迎的观点是优越的。因为《福布斯》杂志已经公布了100名收入最高的运动员名单。从那里开始，两名F1车手在名单上。
他们是第13位的刘易斯·汉密尔顿和第30位的塞巴斯蒂安·维特尔。然而，在100名运动员中，没有一个MotoGP车手在名单上。
在印度尼西亚本身，MotoGP成为比F1更受欢迎的赛车赛事。因为如果一目了然，更多的人对MotoGP携带的车手之间的竞争感兴趣。与F1不同，F1强调通过机器与机器进行技术竞争。
摩托车在该国的主导地位也是有利于MotoGP普及的一个方面。因为MotoGP爱好者仍然可以通过修改或购买运动自行车来降低他们在各自支架上的爱好。
MotoGP在印度尼西亚的受欢迎程度也反映在许多参加MotoGP锦标赛的制造商身上，这些制造商更为人所知，尤其是来自日本的四大制造商。这与欧洲四轮制造商相比相当可观，例如意大利跃马，德国三星级或法国钻石。
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