Leapmotor的新阶段，开始在印度尼西亚本地制造B10和C10 

Leapmotor以B10和C10为首批在印度尼西亚本地组装的车型，开始在当地组装电动汽车。

雅加达 - 随着Leapmotor在印度尼西亚的旅程进入新篇章，Leapmotor开始在当地组装电动汽车，B10和C10是印度尼西亚首批在当地组装的车型。

组件在西爪哇普尔瓦卡塔的PT国家装配厂3进行组装，采用Leapmotor和Stellantis的全球制造标准，以确保生产的每辆汽车都符合一致的质量、安全和可靠性标准。

开始本地组装是Leapmotor为提供更接近印度尼西亚消费者需求的电动汽车而采取的重要一步。除了提高供应灵活性外，本地制造的存在也是该公司长期战略的一部分，该战略旨在支持印度尼西亚电动汽车市场的增长，与Stellantis和Indomobil合作。

“印度尼西亚是东南亚地区电动汽车增长潜力非常大的市场。开始本地组装是Leapmotor为进一步将我们的产品带给印尼消费者，同时支持业务增长并加强Leapmotor品牌在东盟地区的存在而迈出的重要一步。与Indomobil一起，我们很自豪能通过Leapmotor C10和B10的本地组装开始这一新篇章。这种战略合作将加速我们在该地区的电气化路线图，并将印度尼西亚置于推动东南亚电动汽车发展的关键基础之一，“Stellantis ASEAN董事总经理Isaac Yeo在一份官方声明中表示。

这种长期承诺通过采用现代制造方法设计并具有高生产灵活性水平的组装设施来实现。随着印度尼西亚对电动汽车需求的增长，该设施已准备好适应市场需求，同时支持Leapmotor产品组合的未来发展，而不会牺牲Leapmotor和Stellantis的全球制造质量标准。

全球标准制造

Leapmotor的本地组装由PT National Assemblers Plant 3进行，这是Indomobil Group通过PT National Assemblers（NA）进行的投资，旨在支持Leapmotor和Stellantis全球制造标准的电动汽车生产。占地158,000平方米，该设施配备了现代生产技术，自动化系统和质量控制流程，确保每个生产阶段都以精确和一致的方式进行。

在运营的早期阶段，3号工厂的产能为每小时五台，每年约10,000台。随着印度尼西亚电动汽车市场的增长，该设施已准备好在每小时17台或每年34,000台的基础上提高产能，包括通过开发车身车间和油漆车间。预计这些开发将能够提供更大的灵活性，以支持Leapmotor在印度尼西亚的未来产品组合增长。

集成所有权生态系统

在全球标准电动汽车的承诺中，制造过程并没有停止。随着Leapmotor在印度尼西亚的本地组装的开始，Indomobil Group还加强了拥有生态系统的基础，该系统旨在从购买过程到长期使用车辆提供全面的客户体验。这种方法反映了这样的信念，即电动汽车的采用不仅取决于产品的质量，还取决于分销网络的准备程度，售后服务以及能够为消费者提供信心和信任的技术支持。

作为Leapmotor品牌在印度尼西亚的独家代理商，PT Indomobil National Distributor继续加强在各种战略城市的分销商网络，并得到原厂零部件的可用性，经过Leapmotor标准培训的技术人员的支持，以及旨在确保车辆在整个生命周期内保持最佳状态的售后服务。加强这一生态系统是Leapmotor和Indomobil长期战略的重要组成部分，旨在建立消费者信任，同时支持印度尼西亚电动汽车市场的增长。

“本地组装的开始是Leapmotor在印度尼西亚之旅的重要里程碑。通过Indomobil Group对PT National Assemblers的投资，我们不仅支持本地生产能力的存在，而且还为支持Leapmotor在印度尼西亚的长期增长奠定了更坚实的基础。与此同时，我们继续扩大经销商网络，加强售后服务，并确保原厂零部件的可用性，以便每个客户都能享受从第一天起就提供安心感的拥有权体验，“PT Indomobil National Distributor的首席执行官Tan Kim Piauw说。

本地组装的开始标志着Leapmotor在印度尼西亚之旅的新阶段。除了提供本地生产的全球标准电动汽车外，这一举措也是Leapmotor，Stellantis和Indomobil在支持国家制造能力发展和推动印度尼西亚电动汽车行业增长方面的合作。

在当地制造投资、不断发展的销售网络以及全面的售后服务的支持下，Leapmotor准备为印度尼西亚消费者提供越来越容易和相关的电动汽车所有权体验，同时为国家电动汽车行业的增长做出贡献。