雅加达 - BYD在2026年IIMS展览期间提供全面的体验，不仅关注展示的电动汽车系列，还通过独立设计并与主展台集成的专属试驾区提供直接驾驶体验。
这种热情反映在展会期间记录的1,300多次试驾中。这个数字表明，公众对比亚迪电动汽车的兴趣不再停留在好奇心上，而是已经发展到购买决策之前的直接评估阶段。
这一成就是一个强有力的信号，表明比亚迪电动汽车的兴趣继续增长，反映了消费者从探索阶段转向更认真的评估。
在所有可用的车型中，比亚迪ATTO 1是最受欢迎的车型，有超过700个试驾。比亚迪海狮7也是比亚迪独家试驾的热门车型，有超过250个试驾。同时，比亚迪M6记录了超过150个试驾，比亚迪ATTO 3超过140个试驾，以及比亚迪海豹超过80个试驾。
这一成就随着2026年IIMS上BYD ATTO 1车型获得最佳电动城市汽车奖而更加完整。这一认可是对产品质量和竞争力的验证，并强调市场对比亚迪提供的电动汽车创新的信心。
PT BYD Motor Indonesia公共与政府关系负责人Luther Panjaitan表示，该公司看到了人们看待电动汽车方式的积极转变。
“在2026年的IIMS上，参观者不仅会来观看，还会深入讨论有关功能和技术的详细信息，甚至会考虑可持续的长期所有权方面。这是一个强有力的信号，表明电动汽车已经成为消费者认真考虑的选项，作为相关的移动性选择，“他在2月18日星期三收到的官方声明中说。
BYD提供了一个独立管理的单独试驾区，以便访客可以更轻松地访问和注册，而无需排长队。这个更整齐的区域布局有助于创建一个从注册到驾驶会话的明确流程。通过更简化的过程，访客可以最大限度地利用他们的时间来真正体验驾驶体验。
组织得更好的情况也为产品提供了更集中的探索空间，因此潜在的消费者可以更全面地了解车辆的功能，性能和舒适性。这种方法提供了一个更高效，更舒适的体验，与比亚迪将客户需求作为优先事项的承诺保持一致。
这个面积为1,050平方米的区域旨在提供一些道路条件模拟。除了用于感知敏捷性和稳定性的操纵轨道外，还提供了一个速度减震器，允许访问者在穿越不平坦的道路表面时体验悬架的舒适性和车厢的减震特性。
每个由参观者进行的会议都由BYD的专业和有代表性的销售人员陪同，以确保过程安全和有条不紊。BYD团队还解释了电动驱动系统，主动安全功能以及每个尝试的模型的特性。因此，试驾体验不仅停留在驾驶的感觉上，还丰富了潜在消费者的技术理解。
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