2023年7月起，福特嘉年华在全球范围内停止生产，此前已生产47年。这一决定是基于福特希望将重点转向电动汽车（EV）和SUV的愿望。
但不久前，福特与雷诺合作，将中国汽车带入欧洲市场。据报道，这种合作将在未来为福特Fiesta电动汽车带来好处，并为该制造商迈出了正确的步骤。
引用Top Gear PH网站，12月15日星期一，福特计划迅速推出两款负担得起的电动汽车，其中一款是基于雷诺Ampr（即R5和R4）平台的Fiesta EV，由雷诺在法国的工厂建造。
预计该汽车将在两年内开始销售，即2028年初。这种速度是可能的，因为工厂和平台已经运行。此外，在法国建造，有可能生产雷诺的本地电池。
福特希望表明它将具有福特的驾驶特性和福特的数字界面。这意味着它将与雷诺工厂生产的日产米克拉的R5相比，更加不同。
最近与雷诺宣布的合作实际上是关于2028年的两款车型。福特拒绝透露第二辆车将是什么。
事实上，它也没有正式表示第一辆汽车将成为超级迷你，但一位消息人士表示，第一辆汽车将是一辆非常必要的汽车。之后，对于第二辆汽车，福特将填补一个巨大的交叉部分，这很可能指的是Puna Gen-E模型。
“新一代多能源车辆将于2028年开始上市，”消息人士称。
福特与雷诺的合作
正如VOI之前报道的那样，两家公司进行了一项合作，该合作始于两辆福特品牌的电动汽车，并将基于雷诺的Ampere（或AmpR）平台，雷诺5，雷诺4，Twingo，Scenic，Megane E-Tech和其他车辆也使用该平台。将要推出的汽车将与雷诺共同开发，主要针对欧洲市场。
这两个合作伙伴关系当然是有利可图的，对雷诺来说，它将能够提高产量，更好地利用其制造能力，并降低成本。
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