雅加达 - 梅赛德斯-奔驰正在重新审视组装汽车的方式，以使生产过程更环保。而不是依靠新技术，这家德国制造商正在考虑一个简单的解决方案，即用螺钉代替胶水。
通过可持续发展倡议Tomorrow XX，梅赛德斯-奔驰计划在前灯组中使用螺钉。这种方法允许每个前灯组单独拆卸和更换，如果损坏，而无需丢弃整个单元。
前灯透镜经常因鹅卵石而损坏，这是其中一个例子。如果透镜可以自己更换，前灯的使用寿命可以更长。
除了方便维修外，这一举措也被认为可以减少碳排放，因为新前灯生产的需求减少。正如12月15日星期一报道的那样。
梅赛德斯-奔驰还希望将每个前灯组件都由一种材料制成，以便更容易回收。回收材料可以用于生产新的前灯，从而增加回收材料的使用并减少碳排放。
类似的努力也适用于其他部分，例如内门板。梅赛德斯 - 奔驰计划用更易于拆卸的紧固系统取代焊接方法，以便在车辆不再使用时可以拆卸和回收组件。
作为第一步，最新的CLA-Class已经使用100%可回收塑料的玻璃清洁液箱，以及含有回收材料的保险杠。展望未来，梅赛德斯 - 奔驰还正在测试旧轮胎和旧安全气囊的使用情况，用于各种车辆部件。
这些措施是建立循环经济的一部分，新车由旧车的回收材料制成。尽管不是这个概念的先驱，但梅赛德斯-奔驰认为这种方法越来越相关，因为车辆的环境影响不仅来自尾气排放，还来自生产过程和原材料的提取。
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