据印度尼西亚雅加达报道,特斯拉在2025年TÜV报告发布后不得不吞下苦果。在被称为德国最严格的车辆检查基准的报告中,Model Y或世界上最畅销的电动汽车被评为两到三年年龄段中最不可靠的汽车。严重损坏率达到17.3% - TÜV在过去十年中记录的几乎新车中最高的数字,甚至超过了Model 3的糟糕表现。

印尼:世界上最严格的测试

据Autoblog报道,11月25日星期二,德国强制性车辆检查机构TÜV以其非常细致的过程而闻名。每辆车都接受检查,从制动系统,悬架,排放到灯具的适用性。这项为期两年的定期检查被广泛认为是世界上最严格的检查之一。

印尼:10 年来最糟糕的记录

在德国生产的Y型车记录了17.3%的损坏率,创下了不佳的记录。该车型还将Model 3 - 在过去两年中一直被誉为最不可靠的汽车 - 推到了第二位。Y型车的一些主要问题包括:

总体而言,TÜV分析了约950万辆汽车的检查。结果显示,几乎五分之一的汽车在第一次试验中未能通过,这表明德国汽车的整体质量往往会下降。Model 3也不例外,损坏率高达13.1%。

印尼:其他电动汽车证明了它的可靠性

尽管电动汽车通常被认为是复杂的,并且在检查中受到特别关注,但TÜV的数据实际上证明了高可靠性仍然可以实现。例如,Mini Cooper SE的故障率仅为3.5%,远优于特斯拉。在小型电动汽车类别中,菲亚特500e甚至是最可靠的车型。

在特斯拉之外,欧洲品牌在各种年龄段的车辆中表现出色。一些突出的车型包括:

印度尼西亚:2-3岁:马自达2,宝马1系,梅赛德斯C级,大众T-Roc 4岁及以上:大众高尔夫运动型旅行车,大众T-Roc,大众途锐新近的紧凑型多功能车:梅赛德斯B级

长期可靠性奖

今年,TÜV首次推出了长期质量奖。梅赛德斯-奔驰在十年级车型中以18.5%的损坏率脱颖而出。有趣的是,这个数字与特斯拉的新车损坏率相当,表明了梅赛德斯在长期上的坚韧。第二名是奥迪,令人惊讶的是,丰田在第三名。


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