雅加达 - 2025 年，印尼的汽车工业仍将面临挑战。在市场压力下，印尼汽车工业联合会 (Gaikindo) 坚称不会改变其最初设定的 85 万辆的全国汽车销量目标。
Gaikindo 总裁普图·朱利·阿迪卡 (Putu Juli Ardika) 表示，该目标仍是协会的官方参考标准，迄今为止，尚未讨论过修改该目标。他表示，如果整个行业能够在今年剩余时间内优化销售势头，这个数字仍然是现实的。
“不是 90 万，我们有 85 万的目标，”普图在 2025 年 Gaikindo 雅加达车展 (GJAW) 上说，2025 年 11 月 21 日。
他强调，到目前为止，还没有内部决定要改变这个目标。普图说，从一开始，盖金多就设定了到年底达到 85 万辆的目标。
“目前（没有计划修改目标），从一开始，我们的目标就是 85 万辆，”他继续说道。
尽管如此，Gaikindo 还是现实地认为市场状况尚未完全恢复。Putu 预测，销售额可能略低于目标，在 80 万辆左右。
“是的，接近 800，预计会达到这个数字。我们正在努力。”
人们对印尼汽车市场的乐观情绪依然未减，这得益于各种销售刺激措施，其中之一是 GJAW 2025 等汽车展。普图认为，这些活动起到了催化剂的作用，通过更轻的融资方案和参展商的积极促销计划促进了交易。
“这次展会非常便利，价格实惠，展会上有很多可以用来购买车辆的优惠活动，”普图说。
根据 Gaikindo 的数据，2025 年 1 月至 10 月期间，印尼国内汽车的批发销量为 633,844 辆，零售销量为 660,659 辆。与去年同期相比，销量均有所下降。
相比之下，2024年1月至10月，批发销售量为711,064辆，零售量为731,113辆，分别下降75,220辆和70,454辆。
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