雅加达 - 东丰汽车也参与活跃固态电池的开发。他们刚刚宣布了高达350 Wh / kg的固态电池的能量密度。其中,该电池据称能够提供超过1000公里的里程。
该技术原定于2026年9月生产,正如Carnewschina于11月14日星期五报道的那样。根据该公司的声明,该电池具有多组件结构,结合高容量阴极,硅碳和基于氧化聚合物的固体电解质。
该组合在各种条件下实现稳定性能,包括极端温度。在负30摄氏度的温度下,电池能够保持超过72%的能量,高于传统的液体电池。
该电池还通过了170摄氏度的温度的太空安全测试,超过了国家标准130摄氏度。东丰还推出了最新的专门设计的电动汽车平台,以支持这些电池。
Mach Super-kV Pure-Electric 平台采用1200伏高压架构、1,700伏二氧化碳动力模块以及12摄氏度的快充电复合电池,最多可容纳2兆瓦的充电支持。
充电估计每秒可以增加约2.5公里的里程,在5分钟的充电内达到450公里。从安全性方面来看,东丰表示,这些固态电池已经通过了热空间测试,超过了中国的国家标准。
该平台还旨在支持30,000 rpm的摩托车,48小时的热逃脱监控以及高达1,500路的电池碰撞保护。
此外,Dongfeng正在准备一种固态电池的变体,该电池的充电能力更快,目标是在2027年底前整合到车辆中。该公司还开始研究硫化基固态电池,能源密度提高到500 Wh / kg。
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