雅加达 - 梅赛德斯-奔驰准备将中国制造的VLE带到豪华MPV市场，该市场已经挤满了当地球员。这款电动车型有两种动力选择，最高型号的峰值功率为409马力。
CarNewsChina于8月9日星期日援引报道，中国版本的梅赛德斯 - 奔驰VLE规格在上市前在车辆批准或批准过程中被揭露。
VLE将由奔驰集团、北汽集团和福建汽车工业的合资企业福建奔驰生产。该公司还组装梅赛德斯-奔驰V级和Vito。
VLE的欧洲版本，即Vision V概念的量产版本，将于2026年6月在西班牙开始生产。两个月后，中国版本准备进入大规模生产线。
中国制造的VLE长5,310毫米，宽2,000毫米，高1,922毫米。轴距为3,340毫米。
这两种变体都使用七座，布局为2+2+3。行李箱深度达到550毫米。
车辆的空重量在3,030至3,220公斤之间，具体取决于驱动系统。总重量达到3,780公斤。
设备包括大型全景屋顶，后推拉门和全景摄像头系统。
梅赛德斯-奔驰VLE 300作为基本变体，在前轴上使用ZF制造的EM0047电动机。峰值功率达到200 kW或约268马力。功率为120 kW或161马力。
电池由CATL-Benz合资企业生产，最终组装由福建CATL完成。电池容量尚未公布。
所使用的电池类型是三元NMC，其阴极材料基于镍，锰和钴。
较高的变异，梅赛德斯 - 奔驰VLE 400，使用两个电动马达，具有全轮驱动或AWD系统。
除了前轮，VLE 400还使用ZF制造的EM0048电动机在后轴上。该电机产生105千瓦的峰值功率，约为141马力，测得的功率为50千瓦，或67马力。
该系统的峰值总功率达到305 kW，约为409马力。VLE 400还使用来自CATL-Benz合资公司的NMC三元电池。
CarNewsChina指出，VLE将进入中国快速增长的豪华MPV细分市场，并拥有许多本地竞争对手。
BYD的Denza D9售价为309,800至600,600元。东风的Voyah Dream售价为309,900至709,900元。
还有华为和奇瑞合作的Luxeed V9，价格为389,800至519,800元，以及吉利的Zeekr 009，价格为439,000至899,000元。
Li Auto Mega售价为529,800至559,800元。
在更高价位，华为和江淮合作的Maextro V680售价为648,000元。而Maextro V800的售价为766,000至1,016万元。
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