兰博基尼不愿意急于制造电动汽车,更喜欢PHEV

兰博基尼兰扎多尔。(照片。Automobili Lamborghini)

雅加达 - 兰博基尼正式宣布其战略步骤,以免急于进入全电动汽车(EV)市场。这家意大利超级跑车制造商选择专注于开发插电式混合动力(PHEV)技术,作为进入电气化时代的中期解决方案。

兰博基尼首席执行官斯蒂芬·温克尔曼(Stephan Winkelmann)在接受Auto Express采访时做出了这一决定。Winkelmann表示,电动汽车的发展并不像几年前预期的那么快。

「对电动汽车的需求停滞不前。前段时间,采用似乎很有希望,但现在其增长的曲线开始放缓。这种情况使得兰博基尼需要调整业务方向,以保持与豪华汽车领域消费者需求相关,“Winkelman在10月11日星期六援引的话说。

受影响的项目之一是兰博基尼兰扎多(Lamborghini Lanzador),这是一种概念车型,最初计划作为纯电动汽车。该制造商现在正在审查该项目并考虑将其作为PHEV制造,有传言称将于今年做出最终决定。

尽管全球汽车行业继续向完全电气化方向转向,但兰博基尼实际上选择了不同的路线。Winkelmann强调,传奇的V12发动机将一直是该品牌身份的一部分,直到2030年之后。

此外,最新一代的Urus SUV车型还将配备PHEV驱动系统,而不是全电动汽车,并计划在本十年末之前推出。这一步并非无可考虑的。

兰博基尼认为,目前的PHEV技术在超级跑车的典型性能和碳排放效率之间提供了理想的平衡。“我们必须在混合动力系统的附加重量,成本和复杂性方面进行分析,同时确保保持情绪化的驾驶体验,”Winkelmann说。

除了技术因素外,这一决定还考虑到了品牌的形象和愿望。根据Winkelmann的说法,许多兰博基尼粉丝没有他们的汽车,但仍然是全球社会的重要组成部分。

“我们必须保持所有粉丝的品牌精神,而不仅仅是买家,”他说。

预计这一战略变化将影响未来兰博基尼新车型的成本结构和售价。但是,有关最新PHEV型号的价格范围的官方信息尚不清楚。