雅加达 - 中国的电动汽车巨头比亚迪(BYD)在过去五年中首次记录了季度销售下降。该公司的官方数据和路透社的报告指出,2025年第三季度,比亚迪仅售出10.6亿辆汽车,比去年同期下降2.1%。
进一步研究,2025年9月最明显的销售疲软。当月,比亚迪销售额与2024年9月相比暴跌5.88%,是自去年2月以来的首次月度下降。
引自Arena EV,10月3日星期五,这一条件迫使公司调整生产。作为战略步骤,比亚迪在报告的最后一个月将工厂产量削减了8.46%。
不仅如此,年度销售目标也将从之前的550万台削减到2025年底的约460万台,削减了16%。尽管有所下降,但比亚迪仍对全球扩张寄予厚望。
该公司正在匈牙利准备一家新的电动汽车工厂,计划于今年年底前投入运营。该设施的存在有望减轻欧盟对中国电动汽车产品的高关税压力,同时加强该地区的市场渗透率。
然而,比亚迪并非完全受到下滑的打击。基于电池的电动汽车(BEV)的销售额继续增长24.3%,达到205,050辆。此外,比亚迪的新子品牌系列也支撑了业绩,例如光青宝增长345%,登扎增长20.5%,杨旺超级跑车品牌跃升145%。
出口方面,比亚迪在2025年第三季度全球销售了232,806台,比去年增长了146.4%。
然而,比亚迪集团在2025年第三季度的总销售额达到1,105,591台,较上年下降2.1%。对于比亚迪品牌来说,与去年的相比下降了4%。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
