雅加达 - 除纯电动汽车外,扩展边缘电动汽车(EREV)的趋势也越来越吸引许多知名品牌的注意。在许多中国品牌实施了这项技术之后,现在韩国品牌也追随了这些足迹。
根据《韩国汽车博客》4月10日(星期四)引用的 一份报告,有问题的韩国品牌是Kia。该公司已宣布将扩展边缘电动汽车(EREV)技术集成到其产品阵容中,从而改善了韩国品牌的电气化战略。
EREV技术将完全电动驱动系统的好处与内燃机相结合,内燃机作为延伸范围而不是作为直接驱动系统。
它的工作方式与一般的混合动力不同,EREV主要作为电动汽车运行。嵌入的汽油发动机在需要时用于充电电池,提供更广泛的覆盖范围,而不依赖于外部充电基础设施。它允许用户享受环境效益和电动汽车性能,同时最大限度地减少对覆盖范围的担忧。
当然,这项技术有很多好处,例如,汽车范围将更广,寒冷天气性能更好,仍然获得纯EV驾驶的感觉,充电依赖性降低。
EREV技术将补充更广泛的Kia混合动力汽车和电动汽车产品,特别是在电动汽车基础设施仍处于开发阶段的地区。
该技术还支持该品牌向基于软件的车辆(SDV)的过渡,并符合Plan S的战略,以客户为中心,提供更灵活的电动汽车解决方案。
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