雅加达 - PT五十铃阿斯特拉汽车印度尼西亚(IAMI)在前段时间的展览中带来了惊喜,展示了足以吸引许多人的注意力的ELF EV。
不幸的是,到目前为止,ELF EV尚未被五十铃印尼出售。事实证明,在这一切的背后,日本制造商采取这一步骤的原因有很多。
「在日本五十铃,EV确实受到了深度研究,并准备(销售)。但是,要在印度尼西亚全面研究,我们必须看到商业的全面可见性,“IAMI总裁董事Yusak Kristian于3月5日星期三在雅加达中部地区开会时表示。
此外,目前,电动汽车的充电时间仍然相对较长。例如,从0-100充电电池需要1小时。它也被认为对消费者不合适。
「在生产力方面,有挑战的是,电动汽车比柴油需要更多的时间来充电。如果柴油在几分钟内完成,“他补充说。
他进一步表示,商用车本身的流动性相当高,因此在谈论充电时间方面,需要更短的时间。此外,充电站的可用性也是五十铃在该国提醒ELF EV的一个考虑因素。
“ELF每天以不同的路线运营。确定放置充电站的点非常具有挑战性,“他解释说。
基础设施的准备也是五十铃为ELF EV带来的考虑因素之一。这个品牌正在等待政府准备更多的SPKLU(公共电动汽车充电站)。
“如果配送完成(SPKLU),那么我们将为推出ELF EV做好更充分的准备,”Yusak总结道。
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