雅加达 - 马兹达是推出许多电动汽车存在的众多汽车制造商之一,其队伍现在开始多样化。
与此同时,PT Eurokars Motor Indonesia(EMI)作为Mazda品牌在印度尼西亚的持有代理商,只有一条通过CX-60带有轻度混合动力技术的单一电气化线。在全球市场,制造商拥有尚未在该国推出的插入式混合动力(PHEV)至电池电动汽车(BEV)线。
PT EMI首席运营官Ricky Thio透露,他的政党没有提出PHEV和BEV等其他电气化变体,因为这必须分阶段完成。
“如果我们从马兹达出发,一步一步地,去年我们推出了具有轻型混合动力的CX-60。接下来可能是PHEV或BEV。因此,所有推出的产品不仅仅是专注于一种技术,“Ricky在10月21日星期一在雅加达Pondok Indah与记者会面时说。
他补充说,他的政党已经计划将PHEV汽车推向印尼市场,但他无法确定发射时间。
“已经有一个计划(提出PHEV),但只是等待时间,”Ricky补充道。
虽然该车型尚未得到确认,但PT EMI有可能向印度尼西亚展示PHEV技术的全球产品,其中之一是CX-90 PHEV。
马兹达CX-90是一辆汽车,在多个市场上竞争全尺寸SUV跨界车类别,其中之一是美国(US),然后扩展到澳大利亚和中东等几个国家。
CX-60的兄弟姐妹的设计语言与其他Mazda型号类似。它建在大平台架构之上,该架构还支持轻型混合动力和插入式混合动力(PHEV)系统,以提供驾驶动态,并具有双望力骨前悬架,多链后悬架和i-Activ AWD作为标准等功能。
马兹达CX-60 PHEV在外部配备了许多标准设备,包括19英寸金属银制,LED DRL,LED尾灯,以及21英寸铝合金胶,护栏上有“PHEV”粘膜,侧后视镜上有自动沉降。
大型SUV配备了2.5升天然4缸螺旋发动机,与发动机相结合,发动功率为323 dk,500 Nm扭曲器与17.8 kWh容量电池相结合。
该车能够在本油箱和全电池状态下以41公里的纯电力运行,总续航里程为788公里。
在山姆大叔的土地上,Mazda CX-90 PHEV的售价从49,945美元到57,950美元不等(7.771亿至9.017亿印尼盾)。
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