雅加达 - 近年来,一些制造商开发的涉及自动化功能的事故发生了很多。一般来说,这是由于司机过度相信其功能或换句话说忽略使用时的指示的错误。
涉及这一特征的事故现在又回来了,美国宾夕法尼亚州的福特野马马马赫-E司机在三月份发生两人死亡的事故后面临多项指控。据报道,这辆电动汽车在事件发生时正在启用BlueCruise的无人驾驶员辅助系统。
9月7日推出Teslarati,事件发生在地中站95号的凌晨,当时丰田普里乌斯遇到问题并停在路肩上。当另一名司机Tolobek Esenbekov停止帮助时,Dimple Patel驾驶的野马马马赫E从后面撞上了车辆。巴克蒂贝科夫和埃森贝科夫都在事故中丧生。
警方称,野马马赫-E在撞车时以约112公里/小时的速度行驶。除了BlueCruise系统外,据报道,自适应邮轮控制功能在事件发生时也已激活。
Patel现在面临九项指控,包括因在酒精或毒品影响状态下驾驶而造成的谋杀,意外谋杀和鲁莽驾驶。
福特已经承认了这一事件,并表示正在与当局密切合作进行调查。尽管BlueCruise没有被宣布为完全自治系统,但福特正在将其推广为预定车道的“手无寸铁”解决方案。
宾夕法尼亚州警方呼吁司机保持警惕,避免在驾驶时干扰。他们强调,自动驾驶汽车技术不应完全可靠,驾驶员必须随时准备接管。
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