雅加达 - 韩国汽车制造商现代汽车集团证实,它将开发新的电动汽车,以弥合电池电动汽车(BEV)需求放缓的差距,从而完全实现电气化。
8月29日(星期四)援引保伦网站的话说,2024年投资者日首席执行官的议程上表达了这一确定性。该品牌的“Hyundai Way”加强了中长期电动汽车全球销售战略。
之后,重点不仅是纯电动汽车或混合动力汽车,而且还将导致扩展边缘电动汽车(EREV),这将结合内部燃烧发动机(ICE)和EV的优势,并产生超过900公里的组合续航里程。
「现代Way的支持下,由于现代汽车的独特灵活响应系统,我们将对市场做出敏捷回应。它还将确保在一个充满不确定性的市场环境中实现可持续的领导地位,并在战略上使公司创造一个以移动性和能源为中心的未来,“现代汽车公司的总裁兼首席执行官Joehoon Chang表示。
他进一步表示,现代汽车将通过扩大不仅仅是汽车制造,到各种形式的交通,加强其作为游戏规则更换者的地位。
“通过增加能源商业参与者和实现氢社会的作用,我们打算转变为一家能够在能源转型时代保持全球高层领导地位的公司,”他补充说。
现代汽车计划到2026年底在美国现代D型和Genesis SUV和中国C型车上安装这种动力总成,销售目标分别超过80,000辆和30,000辆。
此外,该公司还希望通过明年1月推出第二代输送装配电气设备(TMED-II)来扩大其混合产品阵容,该设备据称比现有型号提供性能和燃料效率改善。
有趣的是,现代(EREV)的新型号也将采用从纯电动汽车借出的功能,例如再生制动到车辆对载(V2L)功能。
通过这一战略,现代汽车的目标是扩大现有的紧凑型和中型混合动力汽车阵容,以涵盖小型、大型和豪华型汽车。
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