雅加达 - J.D. Power 的最新报告显示,美国的一些汽车制造商在将先进技术集成到最新的车辆中取得了巨大的成功。
通过2024年技术体验指数研究,JD Power调查了新车主,以评估消费者遇到的技术的特征,包括造成问题和被认为非常令人满意的技术。
该调查涉及过去90天内购买了81,296名新车主。除了技术体验指数外,J.D. Power还定期进行其他研究,如美国汽车性能,执行和布局研究(APEAL)和美国初始质量研究(IQS)。
J.D. Power援引Autoblog的话,8月26日星期一,使用“每100辆车问题”(PP100)的等级,评估了车主在新技术功能方面面临的挑战。根据这些结果,汽车制造商获得了高达1,000分的总分。在高端品牌中,Genesis(现代汽车集团豪华车部门)获得第一名,而现代汽车在大众市场品牌类别中排名第一。
雷克萨斯和宝马等其他高端品牌排名前三,而在大众市场类别中,Kia和GMC排在第二名和第三名。
“许多创新技术现在都在场以满足客户的需求,但今年的研究表明,一些技术实际上被认为是无用的甚至令人不安的,”技术总监J.D. Power说。
该研究将40项汽车技术分为四类:舒适性、不断增长的自动化、能源和可持续性以及信息娱乐和连接性。一些车辆在某些类别中表现出优势。例如,丰田Sequoia因其创新的后视镜相机系统而获得舒适性奖。
Genesis GV70因前部交通警报系统而在不断增长的自动化类别中获得奖项,该系统在高端品牌中表现出色。
与此同时,在大众市场领域,嘉年华Kia也获得了类似的奖项。宝马iX在其单人踏板制动系统的能源和可持续性类别方面取得了成就,而宝马X6和现代圣达菲则因其基于手机的锁定系统而获得信息娱乐和连接类别的奖项。
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