雅加达 - 政府今年取消了混合动力领域的车辆激励措施。
对此,PT铃木Indomobil Sales(SIS)战略规划副主任Joshi Prasetya承认遵循政府的决定。
“是的,我们继续支持政府的任何形式的政策,”Joshi Prasetya告诉雅加达的媒体工作人员,ANTARA于8月10日星期六报道。
尽管印度尼西亚的混合动力车辆取消了这些激励措施,但PT SIS将继续为忠实的消费者展示这些车辆。
原因是,据他介绍,混合动力车辆在为全国汽车销售做出贡献方面同样重要。此外,这辆车还为抑制当今存在的污染做出了贡献。
“如果我们是,请选择确实符合需求和规格的车辆,作为运输工具,以符合消费者和政府在预防污染方面的愿望,”他说。
因此,铃木提供的混合动力车辆获得了良好的反响也就不足为奇了,因为它们具有相当实惠的价格和更有效的维护。
铃木在印尼汽车市场上销售的各种混合动力汽车,包括XL-7 Hybrid,Ertiga Hybrid和Grand Vitara Hybrid。显然,其中一辆混合动力汽车在其类型XL7中主导了混合动力销售。
2024年1月至6月,XL7 Hybrid的销售额相当正,为4,945台,其次是丰田Yaris Cross Hybrid2,077台,本田CR-V e:HEV为1,639台。
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