雅加达 - 马兹达打算在包括澳大利亚在内的各个地区扩展电气化模式。这家日本制造商打算在今年年底之前在袋鼠国家推出CX-90的插入式混合动力(PHEV)版本,但推迟了,并可能在2025年推出。

澳大利亚马兹达营销总监Alastair Doak表示,该车型将“尽快”到达该国,没有提到日期的确定性。但是,他有几个原因导致SUV的存在被推迟。

“这比仅仅拿起发动机并将其放入车中更复杂,因为该车型不符合欧盟(EU)标准的认证,因为它不在那里销售,”Drive在8月5日星期一援引Doak的话说。

他解释说,在澳大利亚销售马兹达PHEV汽车之前,必须克服一些障碍,这就是他的政党正在做的事情。

“也就是说,这是一个从头开始的过程,它包括物理测试以获取一些数据,”Doak说。

然而,他也意识到,许多潜在买家一直在等待该车型的存在,并希望他的政党能够尽快将CX-90 PHEV带入该市场。

“我们正处于队列中,每个人都知道我们对此的渴望,所以让我们拭目以待,”Doak补充道。

这款大型SUV仅在北美市场上可用,携带2.5升汽油发动机和68千瓦的电动机与PHEV版的CX-60相同。

因此,该车据称能够产生323 DK的功率和500 Nm的扭曲器,并配有17.8 kWh的电池。

在北美市场,CX-90有两个变体,即高级体育和高级Plus,价格从54,900美元到57,950美元不等(886万至9353万印尼盾)。

该车型是沃尔沃XC90充电,吉普车大樱4xe和宝马X5 50e等多款车型的挑战者,在澳大利亚PHEV汽车市场。


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