雅加达 - 中东冲突引发了世界上许多国家燃料价格的上涨。这种高燃料价格可能是转向电动汽车的动力。但等一下,最近的一项研究实际上表明,对于某些车辆来说,电动汽车实际上可能比汽油车更浪费。
根据iSeeCars于5月5日援引Autoblog的研究,该研究分析了2022年11月至2023年4月的数据,每英里运营成本最高(1.6公里)的15辆汽车都是电动豪华汽车(EV和PHEV)。这些费用是通过计算所有权和运营成本来获得的,包括汽车的购买价格,电动汽车(EV)或汽油充电(汽油汽车)以及到达的里程。
研究发现,虽然电动汽车一般使用稀有,但每公里的成本实际上比使用更频繁的汽油车更昂贵。
保时捷台风被评为运营成本最高的汽车,达到每英里22.02美元(约合3.52万印尼盾)。其次是保时捷凯恩PHEV(插电式混合动力电动汽车),排在第二位,成本为14.69美元/英里(约合224千印尼盾)。
10位最昂贵的驾驶汽车(美元/英里)。
保时捷台风:22.02 / milPorsche Cayenne PHEV: 14.69 / milTesla Model S: 11.62 / milAudi e-tron Sportback: 9.27 / milAudi e-tron: 8.78 / milPolestar 2: 8.55 / milLincoln Aviator PHEV: 7.71 / milVolvo XC40 充电: 7.44 / milBMW i3: 7.24 / milBMW X5 PHEV: 7.35 / mil
高昂的购买价格和通常很少使用的豪华车所有权趋势是这些车每公里运营成本高企的主要因素。
同时,混合动力汽车实际上以最便宜的运营成本占据了15辆汽车的首位。本田Insight以1.46美元/英里(约合2.3万印尼盾)的成本位居榜首,其次是现代Ioniq Hybrid,排在第二位,每公里1.81美元,丰田Corolla Hybrid排在第三位,1.86美元/英里或2.9万印尼盾。
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