雅加达 - 正如VOI此前报道的那样,丰田正面临操纵丑闻和涉及其一些车辆的最新柴油发动机。对此,丰田汽车公司董事长阿基奥·丰田(Akio Toyoda)为伤害各方的事件道歉。
“我们为一系列丑闻扰乱和扰乱客户而道歉,”丰田1月31日星期三援引共同社新闻的话说。
该公司的孙子表示,发生的数据欺诈是一个非常严重的问题,背叛了客户的信任,并可能动摇车辆认证系统的基础。
前段时间,丰田工业公司(TOCI)作为子公司报告称,它伪造了丰田提供的柴油发动机的扭曲输出,导致受影响车辆的交付停止。
众所周知,TICO在测试发动机产量时会改变向燃料注入器的流量,从而使机械扭曲或旋转轴轴的旋转风格,从而产生的功率高于实际。
第三方当局目前正在调查这一事件,显示丰田对产品的高需求可能是该问题的原因。
丰田补充说:“他们中的一些人可能发现很难向丰田自由表达自己的意见,因为在许多情况下,是丰田完成订单的人。
他还透露,目前,他的政党将优先考虑对丰田集团所有品牌的监管,并将很快通过改善每个品牌的通信,改革公司对合规性的认识。
与此同时,日本交通部正在检查日本的TICO工厂,以找出这个问题。根据其报告的结果,地方政府可以确定对公司施加的行政处罚的严厉性,例如操作纠正命令和撤销大规模生产所需的认证。
有三种类型的机器受到影响,从用于陆地巡洋舰普拉多,Hiace,Hino Dyna,Hilux和Fortuner型号的1GD,这是丰田汽车制造印度尼西亚(TMMIN)生产的结果。
此外,2GD型机械也受到影响,用于Hilux和Innova型号,受影响的F33A用于陆地巡洋舰300和莱克萨斯LX500d汽车。
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