雅加达 - 在开发被推迟数月后,通用汽车(GM)的超自动Ultra Cruise驾驶系统项目被正式取消。
这一决定是由通用汽车做出的,目的是更加注重开发超级邮轮,这是一个类似但技术更先进的系统。
CarBuzz 1月17日报道,Ultra Cruise取消的原因被怀疑与通用汽车的自动驾驶出租车子公司Cruise面临的混乱有关,这给该公司造成了重大损失。
旧金山的碰撞丑闻迫使通用汽车重新评估其对半自动技术的方法,而Super Cruise目前被认为是更坚实的选择。
「通用汽车不会削减驾驶员辅助技术(ADAS)的发展。我们只是为Super Cruise重新分配资源,以提高其能力,“通用汽车全球技术通信副总裁Darryll Harrison Jr.说。
通用汽车不再同时开发两个ADAS系统,而是现在将实力集中在Super Cruise上。希望这个系统能被用户更熟悉、更喜欢。
以前,许多人都在等待Ultra Cruise在Celestiq上的存在。该系统被认为看起来像超级邮轮,但可用于美国的大多数公共道路,包括农村和城市。然而,希望必须破灭。
超级邮轮的重点转向对某些人来说肯定是令人失望的。但是,另一方面,有好消息。超级邮轮将在不久的将来嵌入到更多的凯迪拉克,雪佛兰,GMC和别克汽车中。
目前,只有少数特定车型配备了这项技术,例如凯迪拉克Escalade,XT6和Lyriq,以及雪佛兰Blazer EV,Silverado,Tahoe,Surban和GMC Sierra。
供您参考,超级邮轮配备的通用汽车可以免费允许车辆操作。Super Cruise与OnStar®配合使用,实时使用精确的充电摄像头、传感器、GPS和LiDAR地图数据来检测弯道,这可以帮助长途旅行和旅行变得舒适和愉快。
一方面,梅赛德斯和现代目前在半自动3级技术方面仍处于领先地位。通用汽车的Ultra Cruise驾驶辅助实际上仍然相当于特斯拉的全自动驾驶套件或半自动2级。
通用汽车首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)决定专注于超级巡航,预计将加速自动驾驶汽车技术的竞争。
超级巡洋舰超级巡洋舰的合格基础,在自动驾驶汽车创新的舞台上赶上应该很快。让我们等待通用汽车的下一次突破!
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