雅加达 - 氢燃料在替代能源的发展中越来越成为人们关注的焦点,德国汽车品牌保时捷越来越多地参与了这项技术的研究和开发。这一步反映在保时捷提交的新专利上,这标志着该公司决心为未来各种车型中使用氢气打开大门。
CarBuzz于1月12日(星期五)报道,保时捷正在探索在其一些车型中应用氢气的可能性。此举是在保时捷在2023年成功组装氢内燃机(ICE)之后发生的,该机使用4.4升V8发动机,该发动机在豪华领域重达2,650公斤的车型。
值得注意的是,保时捷不仅将氢气视为内燃机中的汽油或柴油的替代品,而且还更多地指向氢燃料电池汽车。这些车辆实际上是一辆将氢气转化为电力的电动汽车,为电池和充电需求提供高效率。
然而,保时捷的创新举措与其母公司大众汽车的决定不同,后者选择排除氢燃料的选择,更多地关注电动汽车(EV)的发展。
除氢气研究外,保时捷还参与开发合成燃料。他们已投资超过1亿美元用于eFuels的开发和生产,截至2022年4月,7500万美元用于在HIF Global LLC收购利益。
通过这种创新的方法的结合,保时捷重申其通过电动汽车和直接空气捕集(DAC)等技术开发,探索各种可持续解决方案的承诺。保时捷似乎准备探索更可持续、更环保的未来。
作为信息,丰田是引入氢能的先驱之一,并成功应用于丰田米莱,成为其首款燃料电池汽车(FCV)生产汽车。现代还试图扩大这一生态系统,而宝马则与丰田在iX5上合作开发了氢能。
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