雅加达 - 公共工程部（PU）在完成对桥梁结构的临时加固后，重新开放了亚齐Bener Meriah Regency的Enang-Enang Bridge的有限访问。
目前，这座桥可以用于两轮和四轮车辆，最大载重为5吨。同时，为了维护道路使用者的安全，仍然禁止卡车和其他重型车辆通行。
PU部长Dody Hanggodo表示，PU部致力于确保受影响的基础设施能够立即得到处理，以便通过优先考虑安全方面来保持社区连通性。
据多迪称，中央政府和地方政府之间的密切协调是每个处理阶段都能有效运行并为社区带来最大利益的关键。
自2026年5月底以来，PU部通过Aceh国家道路执行局（BPJN）继续与Bener Meriah Regency Government（Pemkab）协调，根据现场的技术考虑加快处理Enang-Enang Bridge。
根据评估结果，由于山体滑坡，桥梁结构，道路几何形状和周围土地的状况仍然不稳定，需要逐步处理。
作为第一步，BPJN Aceh已经完成了对桥梁结构的临时加固或加固。
国家道路执行局（BPJN）代理负责人Zulkarnaini表示，完成加固工作使桥梁能够再次有限地发挥作用。
“昨天，我们已经部署了satker，要求PPK在那里进行加固，并完成了加固。对于两轮，四轮和行人，Insyaallah可以通行，但对于大型载货车辆（如卡车）仍然无法通行，“他说。
在紧急处理期间，BPJN Aceh还继续与Bener Meriah Regency，特别是PU，住房和居住区（PKP）服务以及交通服务（Dishub）服务进行协调，以支持交通工程和安排可以越过桥梁的车辆。
与此同时，Werlah路仍然被优化为替代路线，以保持社区流动性顺畅。
Bener Meriah政府还通过地区道路总统指示计划（IJD）提议扩建Werlah路，以增加替代路线的能力。
BPJN Aceh确保Aceh国家道路实施工作组将继续监测Enang-Enang大桥的状况，并在紧急处理期间与地方政府和社区密切协调。
另一方面，政府还加快了永久处理阶段，以便尽快实现新桥梁的建设。
原计划于2027年开始实际建设，但规划过程将在2026年提前开始。
“对于Enang-Enang的永久性桥梁，我们确实在2027年计划了它，”他说。
但是，鉴于目前的条件，BPJN Aceh需要看到加速，以便更早地进行规划，以准备设计和计划。
“然后，在2027年，上帝保佑，我们将进行实际工作，”Zulkarnaini说。
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