扩展到印尼之前,比亚迪在2023年主导泰国电动汽车市场

BYD Atto 3 (Doc. BYD)

雅加达 - 比亚迪很快正式进入印度尼西亚,但密切关注比亚迪在邻国中的作品,这非常有趣。

比亚迪市场在东南亚市场,特别是泰国市场增长,泰国市场实现了令人印象深刻的销售点数。

1月9日(星期二)推出Autolife Thailand,2023年白象国的电动汽车销量达到76,314台,比2022年收购增长684%。

其中,比亚迪在汽车制造商的排行榜上名列前茅,电动汽车销量最高,多达30,650辆。在他身后是他的同胞Neta,其位置为12,777辆零排放车。

莫里斯车库(MG)品牌排名前三,销量高达12,764辆,其次是特斯拉8,206辆。然后,第五名由Ora品牌配备,拥有6,746辆。

与此同时,比亚迪Atto 3车型成为销量最高的EV车型,销量高达19,214辆,其次是Neta V,总计12,777辆,比亚迪杜尔芬在2023年以9,410辆完成前三名。

此外,销售量最高的第四位由Ora Good Cat占据,达到6,712台,特斯拉Model Y以5,881辆的车辆填补了泰国的前五名。

第六名由MG4 Electric占据,共有4,833辆车,然后MG EP总计4,475辆。与此同时,三位低迷由特斯拉Model 3占据2,324台,比亚迪首尔总计1,810台,MG ZS EV以1,753台完成前10名。

众所周知,比亚迪提供的优越电子平台系统。该技术可以管理电池温度,使其在极端天气下保持控制,从而可以延长驾驶范围并提高舒适度,并可以改善起重,制动和制动系统之间的深入集成,使驾驶更具响应性。

对于印尼市场来说,这两款属于中国工厂的车型曾多次在雅加达的街道上铺设,即比亚迪阿托3号和比亚迪塞尔号。值得期待的是,这家公司在几个市场的下一个突破。