雅加达 - 到今年年底,电动汽车(EV)销量的增长实际上放缓,特别是在欧洲地区,主要制造商特斯拉,大众汽车和梅赛德斯 - 奔驰都经历了这种情况。
路透社11月14日(星期二)报道,今年前九个月,欧洲电动汽车销量增长了47%。然而,主要制造商经历了不尽如人意的结果。高利率和低迷市场等因素导致买家对电动汽车的兴趣下降。例如,大众汽车等领先品牌的电动汽车订单仅达到前一年的总额的一半。
这一趋势也受到消费者的影响,消费者们正在等待一款预计未来两到三年内可用的更好、更实惠的电动汽车车型。然而,这种放缓的原因并不仅此而已。据多方称,包括欧洲经销商和四位全球数据分析师的研究结果,经济不确定性以及消费者对电动汽车安全性,覆盖范围和价格方面的担忧,仍然为这一趋势做出了贡献。
“主要的问题是不确定性,”德国经销商所有者Thomas Niedermayer说。
AutoTrader的数据也支持这一观点,表明英国最新的电动汽车的价格比化石燃料汽车高出33%。此外,中国制造商的最新入门级型号,如比亚迪和蔚来,将于2025年之前上市,也被认为是欧洲电动汽车采用放缓的驱动因素。
批评人士长期以来一直警告说,电动汽车缺乏价格吸引力可能会阻碍销售增长,特别是在早期用户和车队公司中。9月份的表现不佳,消费者情绪调查以及汽车制造商和经销商的负面评论表明,欧洲可能已进入低增长时代。
福特和通用汽车等美国汽车制造商也经历了类似的困难。两家公司最近宣布推迟推出更实惠的电动汽车车型,并削减支出,以应对需求下降和更高的生产成本,特别是在与United Auto Workers签订新合同之后。
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