雅加达 - 在两艘船在阿曼附近遭到袭击后，霍尔木兹海峡的船只交通再次中断。美国总统唐纳德·特朗普宣布与伊朗的停火已经结束后，风险增加了。
Anadolu Agency于7月9日星期四援引，称在美伊上个月达成协议后，霍尔木兹海峡的商业船只活动开始恢复时，中断出现了。这条路线很重要，因为它成为从波斯湾到全球市场的石油和天然气运输的主要路线之一。
在2月28日美国/以色列-伊朗战争开始之前，平均每天有130艘商船穿越霍尔木兹海峡。冲突爆发后，与战前相比，每日商船交通量下降了90%以上。
6月14日，美国和伊朗达成14点协议后，船舶流量开始显示出复苏的迹象。该协议以电子方式签署，并于6月18日生效。
战争后最高日流量记录于6月24日。当时，76艘船通过了水路。
根据分析公司Kpler从Anadolu Agency收集的数据，7月3日至5日，多达108艘船只穿越霍尔木兹海峡。7月6日，多达36艘商船通过海峡，7月7日，这一数字上升至41艘。
周二的商业交通包括干散货船，货物，液化石油气或液化石油气，石油和石油产品。然而，主要关注点是原油流量的增加。
根据Kpler的数据，周二至少有1200万桶原油通过霍尔木兹海峡。这一数字包括沙特阿拉伯的610万桶，阿拉伯联合酋长国的390万桶和卡塔尔的200万桶。
在两艘船在阿曼附近遭到袭击后，恢复再次受到阻碍。与此同时，特朗普表示，与伊朗的停火已经结束，并关闭了与德黑兰达成新协议的机会。
“对我来说，我认为它已经结束了，”特朗普在安卡拉说，当时他与北约秘书长马克·鲁特（Mark Rutte）一起出席了该联盟的年度会议。
“据我所知，这只是浪费时间，”他说。
对航运公司和能源市场参与者而言，航道安全仍然是首要问题。行业代表此前一直谨慎地返回霍尔木兹海峡，即使在停火进程仍在进行时。
霍尔木兹海峡是世界上最重要的能源狭窄点之一。这意味着这条狭窄的通道对于从波斯湾地区向全球市场运输石油和天然气至关重要。
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