雅加达 - 市民对破损和坑洼道路的抱怨仍然是DKI雅加达省政府的优先事项。DKI雅加达副州长Rano Karno承认,目前的道路修复不能达到最大程度,其中之一是沥青材料的局限性。
Rano解释说,除了临时补丁之外,DKI省政府还依靠永久铺设方法来确保道路修复持久。然而,全球条件使原材料供应受到干扰。
“现在我必须说,这也是一个问题,沥青材料现在很难。因为沥青是石油的组成部分,一切都进口,“Rano于4月24日星期五在雅加达南部的Lebak Bulus表示。
尽管如此,Rano声称重新铺设沥青的计划仍在继续,特别是在进入干旱季节时,这被认为是这项工作的理想选择。只是,它的实现仍然在等待材料的可用性。
“好吧,雅加达人必须明白,我们实际上已经计划了(铺设沥青),真主保佑,干旱即将到来,是铺设沥青的时候,但一旦我们想要(这样做),沥青又很难了,“Rano说。
除了物质障碍外,他还提到了现场人力资源的局限性。雅加达的广阔领土使得处理不能同时在所有点进行。
“雅加达太大了。如果我们计算PPSU,例如Bina Marga,我们缺少1,000人。有了信息,我们知道我们可以快速移动,“他说。
Rano说,政府实际上已经绘制了改进优先点的地图。然而,确定位置仍然必须根据现场条件进行调整。
“虽然我们也知道,但因为雅加达地区很大,它以前是优先事项,”他补充说。
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