雅加达 - 交通警察局长Irjen Pol. Agus Suryonugroho透露了2026年回国期间交通管理策略。
“逆流也有特殊策略。因此，特别是使用功能收费公路。这是非常有策略的，“他在西爪哇Cikampek Toll KM 29 Command Center Post上说。
他举例说，在逆流中，雅加达-西卡姆佩克（Japek）II南到三角洲马斯和塞图将用于分散车辆密度。
“因此，来自西爪哇的人，特别是私人车辆或非大型车辆，将通过功能收费公路。这非常好，所以没有很多过境点位于KM 66，“他说。
为了信息，KM 66是Trans Jawa收费公路的交通流量与前往雅加达的Cikampek-Purwakarta-Padalarang（Cipularang）收费公路的交通流量之间的交汇点。
另一个策略是从Parungkuda到Karangtengah的Bogor-Ciawi-Sukabumi功能收费公路（Bocimi）的使用。
尽管如此，他说，他的政党将与Jasa Marga协调，以确定用于预测逆向交通的步骤。
此前，西爪哇警察局（Jabar）证实，Japek II South收费公路已准备好在2026年复活节返乡和返乡流量中功能性开放，以缓解车辆拥堵。
西爪哇警察局交通局长Kombes Pol. Raydian Kokrosono表示，这条道路是经过与国家警察交通部队（Kakorlantas）负责人和西爪哇警察局局长进行联合检查后准备的道路之一。
据他介绍，预计这条线路的开放将能够打破从中爪哇到雅加达的车辆流量，从而减少主要线路的拥堵。
除了Japek II South，连接Parungkuda至Karangtengah的Bocimi Section 3收费公路段也可能在功能上开放。
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