雅加达 - 在印度尼西亚存在了56年，三菱Fuso在各个行业部门运营了超过140万辆商用车。这一成就反映了PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors（KTB）与其客户之间的长期关系，包括Canter Mania Indonesia Community（CMIC）社区。
这一承诺再次通过向Canter Mania社区发出特别邀请来展示，邀请他们参观三菱Fuso在2026年GAIKINDO印度尼西亚国际汽车展（GIIAS）上的展台。来自西爪哇，中爪哇，东爪哇，苏门答腊岛和巴厘岛等地区的数百名社区成员参加了该活动。
除了成为一个社交活动，这项活动还被用作一个合作平台，也是来自各个部门的企业家的讨论论坛。成员们分享了有关车队管理，运营效率，车辆维护以及应对不断发展的业务动态的战略的经验。
“Canter Mania社区不再仅仅是一个粉丝群，而是成为公司的一项战略沟通，以了解市场需求，开发服务并帮助客户提高业务生产力，”PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors Aji Jaya的销售和营销总监在ICE BSD说，8月2日星期日。
在访问期间，社区成员还被邀请亲眼看到GIIAS 2026展出的五款三菱Fuso旗舰产品，即Canter超长巴士，eCanter，Canter FE 84G，Fighter-X FM65F拖拉头4x2，以及Fighter-X FN61 FSL物流。
Canter Mania Indonesia Community（CMIC）的Jaka Kristiawan主席表示，社区的存在为其成员提供了巨大的好处，无论是在扩大关系方面，还是在分享业务运营和车队的经验方面。
“Canter Mania社区就像一个家庭，更何况我们生活在路上。有时我们在路上遇到问题，有了这个社区，当我们在路上遇到问题时，我们可以互相帮助，“Jaka Kristiawan说。
社区成员最感兴趣的产品之一是GIIAS 2026上推出的新Canter Extra-Long Bus。该车辆旨在通过提供更长的底盘来满足公共汽车运营商的需求，从而允许更大的客舱容量，更小的转弯半径，以在城市地区和狭窄的道路上更轻松地进行机动。
另一方面，使用长锥形叶片弹簧模型可以提高舒适度，特别是公共汽车和城市交通。Canter Extra-Long Bus还配备了136 PS动力发动机，配有5.428齿轮比和底盘配置，旨在保持Canter的典型坚固性，同时在各种道路条件下提供最佳性能。
在同一场合，KTB还就自2026年7月1日起生效的B50燃料的应用而对车辆的维护进行了教育。通过B50 Corner的专用区域，参与者可以了解建议的许多维护步骤。
其中，每10,000公里更换一次燃油滤清器和水分离器，使用正品零件和三颗钻石零件，清洁燃油滤清器区域以避免污染，定期排放水分离器以减少燃料中的水含量。然后保持油箱和加油喷嘴的清洁，每20,000公里使用一次柴油喷射器清洁剂，以保持机器的最佳性能。
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