希望Ojol危机成为批准GIG工人法案的动力

印度尼西亚GIG工人法案的批准势头被认为是ojol危机的例证。

雅加达 - 印度尼西亚众议院第五委员会副主席Syaiful Huda希望上周在线出租车（ojol）危机成为加快批准印度尼西亚GIG工人法案（RUU）的势头。

他认为，在线交通用户的投诉量很大，这表明社区对该服务的依赖程度很高。“我们鼓励政府和众议院尽快完成对GIG工人法案的讨论和批准，作为包括在线司机在内的自雇工人的法律伞，”他说，3月15日星期日。

众所周知，在斋月前夕，在社交媒体上抱怨很难获得在线出租车的人很多。许多用户声称，由于需求飙升，等待时间越来越长，而一些司机在接受订单时变得更加挑剔。斋月期间订单激增，司机开始回国，利率和拥堵因素也被认为影响了现场司机的可用性。

根据Huda的说法，过去一周的Ojol危机不仅是由消费者需求的增加引起的，而且可能是由于在线运输驾驶员合作伙伴不愿意接受订单。这种情况发生是因为驾驶员合作伙伴认为需求是不相称的。

“假设在节日援助（BHR）的分配中，大约有700万在线司机只获得了80万个数字。更不用说应用程序的切割率很高，长期以来一直抱怨，但尚未得到足够的回应，“他说。

这位PKB派系政治家表示，随着经济数字化时代的到来，GIG工人人数的增加并没有伴随着足够的法律保护。结果是工业关系的不平等，使GIG工人处于脆弱的境地。

“另一方面，人们对快速，透明和即时数字服务的需求也越来越高，因此，在我们看来，政府应该立即通过GIG工人法案，”他补充说。

Huda强调，GIG工人法的存在将保护国家GIG经济生态系统的利益相关者。无论是投资者，工人伙伴，还是消费者用户。 “目前，我们已经启动了GIG工人法案，确保工人的地位，社会保障，工人净收入保障，以及算法的透明度。我们希望这项倡议成为一个共同的议程，以便GIG工人法案能够立即在议会中进行讨论和批准，“他总结道。