雅加达 - Perum印度尼西亚航空导航服务组织机构(LPPNPI)或AirNav Indonesia加强了网络安全和数字合作,以确保在2025/2026年圣诞和新年运输密集时期,国家航空导航服务不受干扰。
AirNav Indonesia的安全和标准化安全总监Nurcahyo Utomo表示,数字时代以网络攻击(如网络钓鱼和勒索软件)的形式带来了便利和新的威胁,在年底航空运输活动增加的情况下,该网络攻击有可能破坏航空服务系统。
“这就是我们内部开展几项活动,几项措施来维持网络安全。我们将确保我们的系统在圣诞节和新年期间做好准备。那么,如何从攻击网络钓鱼,勒索软件等中提高网络安全,“Nurcahyo说,正如ANTARA在11月13日星期四所引用的那样。
他说,这一步骤是必要的,以应对的网络攻击,这些攻击使马来西亚的航空系统陷入瘫痪,导致乘客未能确认航班延误。
欧洲也经历了类似的中断,从比利时首都布鲁塞尔开始,然后蔓延到各个国家,导致许多主要机场的大规模航班延误的系统混乱。
AirNav Indonesia评估说,这些条件作为数字化转型的警告,必须与国家航空航行技术信息系统和基础设施的强大保护相平衡。
作为一项预期措施,AirNav启动了一个安全操作中心(SOC),该中心运行24小时,以监控,检测和应对圣诞节和新年繁忙时期可能的所有网络威胁。
此外,他表示,安全信息事件管理(SIEM) 系统已接到警报,以检测可疑活动,包括可能的数据泄露,网络钓鱼攻击和可能干扰航班运营的勒索软件。
AirNav还使用自动检测系统和数字法医分析来确保故障发生时快速恢复,使导航系统在没有故障的情况下保持正常运作。
与国家网络和密码局(BSSN)进行了密切合作,该局定期通过渗透模拟测试AirNav防火墙的强度,以确保为各种形式的新攻击做好准备。
2025年10月的网络安全评估结果显示,AirNav达到4级或“受控”,反映了组织系统和持续监控、检测和应对网络威胁的能力。
AirNav还通过派遣人员参加国际培训以及通过11月20日的网络事件处理模拟与澳大利亚建立技术合作,提高了人力资源能力。
在不久的将来,AirNav将与Polhukam协调部共同参与法规的起草,以加强机构间合作,维护国家航空运输部门的数据安全。
不仅如此,目前AirNav还拥有网络安全事件响应团队(CSIRT)团队,负责快速检测、分析、减轻和恢复系统,以确保维持印尼航空服务的数字安全。
「该团队将每天24小时工作,因此没有假期,并将与安全运营中心合作,以维护AirNav Indonesia的网络安全。因此,希望通过拥有这个CSIRT团队,AirNav将准备好面对网络攻击干扰,“Nurcahyo说。
AirNav Indonesia总裁Avirianto Suratno表示,在今年的圣诞节和新年期间,AirNav预计印度尼西亚所有机场的飞机起降量将达到76,972个航班。
其中,从空中交通流量的运动中计算出,在圣诞节和新年假期期间,特殊交通服务为18天,与上一年相比增长了约3.5%。
“在此期间,所有机场的每日飞行强度估计为4,300架,接近5,000架飞机,”avirianto说。
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