KAI公司通信副总裁Anne Purba表示，数字化使火车旅行服务变得更加实用。从查找时间表，购买门票，付款，旅行管理到登机过程，现在都可以数字化。
他说，这些便利必须与维护客户委托给公司的信息的责任齐头并进。
“客户在使用数字服务时向KAI提供了大量信息。我们通过加强系统，治理，员工能力和不断评估的数据保护机制来维护这种信任，“Anne在8月4日星期二的一份官方声明中说。
这一承诺还反映在2025年可持续发展报告中。在该报告中，KAI评估了数字技术的进步带来了网络安全风险的增加，软件漏洞，以及滥用个人数据的可能性。因此，该公司将信息安全作为开发数字服务的主要重点之一。
作为透明度的形式，KAI还在KAI访问应用程序中提供了隐私政策。通过这些信息，客户可以了解管理的数据类型，使用目的，存储时间，以及在必要时删除数据的机制。
Face Recognition服务本身允许客户登机，而无需出示登机牌或身份证。该系统将通过与旅行机票连接的面部数据验证身份。
安妮强调，使用该技术完全是自愿的。客户只有在通过KAI Access应用程序，车站的登机柜台机器或客户服务代理商提供同意后才能使用该服务。
“客户同意是面部识别服务的重要组成部分。如果他们没有注册他们的面部数据，客户仍然可以使用其他可用的登机机制，“他说。
注册过程中使用的数据包括姓名、身份证号码（NIK）和面部照片。所有数据都存储在KAI系统基础设施中，专门用于脸部识别登机门操作。
KAI还实施了数据存储时间限制。面部识别注册将在删除前自动保存一年。客户还可以通过KAI Access应用程序或车站的客户服务请求提前删除数据。
Face Recognition的使用增加与KAI数字服务的使用日益增加密不可分。截至2026年6月30日，KAI Access应用程序拥有30,449,049个注册用户，9,058,935个活跃用户，总下载量达到41,011,320次。
在2026年第一学期，该应用程序记录了17,009,374次主要和本地列车的火车票交易，约占这两种服务交易总额的76.34%。同时，多达24,544,468名客户通过KAI访问获得车票，相当于通过所有销售渠道购买车票的总客户的73.68%。
根据Anne的说法，KAI访问的使用率很高，这表明数字服务现在已成为客户旅程的重要组成部分，从购买门票，更改时间表，取消旅行，访问电子登机牌，面部识别注册到KAI集团生态系统中的各种其他服务。
“数字服务的使用范围越广，KAI在维护系统和客户数据方面的责任就越大。服务便利性必须与安全，透明度和尊重客户权利一起运行，“他解释说。
为加强信息安全，KAI实施了ISO 27001国际标准的信息安全管理系统。该公司还成立了一个计算机安全事件响应小组（CSIRT）来处理网络安全事件，并任命了一名数据保护官（DPO），以确保数据保护政策的实施符合法规。
此外，KAI定期检查系统的漏洞和安全测试，以确定应用程序和数字基础设施的潜在漏洞。所有客户数据管理都参考了2022年关于个人数据保护的第27号法律和公司的内部政策。
“KAI将继续加强技术，治理和事件处理准备，以适应数字服务的发展。对于KAI来说，照顾客户的旅程也意味着照顾委托给公司的信息，“Anne总结道。
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